（新车资讯）增加产品投放 中国品牌2020年展望(上)盖世汽车资讯

2019年，大幕落下帷幕，2020年，悄然拉开。回顾2019年，用“发扬光大”这个词来形容中国的汽车工业并不为过。面对2020年，每一个汽车品牌都将经历更加严峻的考验。他们将如何应对许多挑战？为此，汽车家居行业频道策划了一系列关于视觉2020的报道，从他们2020年的产品规划和品牌战略中寻找一些答案。众所周知，长期以来，中国汽车品牌分为两大阵营，国家队和私人队。本期从国家队入手，讲述中国汽车品牌的“愿景2020”。

◆一汽集团:红旗/奔腾反击挑战赛2020年40万辆

五年后，一汽集团再次发布业务数据。2019年，一汽集团营收达到6200亿元，同比增长4.4%；营业利润达到440.5亿元，同比增长2.2%。除了一汽大众、一汽丰田等合资企业，红旗、奔腾的“反击”成为一汽集团2019年最大的亮点。

2019年红旗品牌年销量首次突破10万辆，提前实现2020年产销10万辆的目标，而奔腾品牌2019年累计销量达到12.05万辆，同比增长33%。由于强劲的增长势头，红旗品牌和奔腾品牌设定了更具挑战性的未来目标。

根据红旗品牌发布的官方计划，2020年销量达到20万台，2022年达到40万台，2025年达到60万台；2030年将达到80-100万辆。为了实现上述目标，红旗品牌将在未来五年内打造包括18款电气化产品在内的21款新产品，其中红旗h9已经亮相，此前发布的红旗e115概念车预计将于2020年量产。

「红旗e115」

和红旗品牌一样，奔腾品牌的销售目标定在2020年20万辆，2021年40万辆，2025年150万辆。根据计划，奔腾品牌未来将推出“B、E、S、T”四个产品系列。其中，首款基于fme平台的纯电动汽车c105将于2020年在北京车展上市，两款基于fma平台的新车型d357和d365将于2020年陆续上市。

奔腾c105

◆东风集团:风神成为核心责任

与一汽集团相比，东风集团的中国品牌体系更加复杂。东风沈峰、东风凤兴、东风风光、东风风格、东风汽车都属于东风集团的中国品牌。然而，只有东风沈峰属于东风集团的“小集团”。回顾2019年，东风沈峰年累计销量达到7.5万辆，同比增长8.5%，也为东风沈峰2020年“突破10万，挑战12万”的目标奠定了良好基础。

“风神炫新能源”

在产品方面，东风沈峰此前表示，将在2020年实施“312”产品发布计划，即三款新车型、一款中变车型和两款年度车型；到2023年，东风沈峰将形成“243”产品格局，即2辆汽车、4辆新能源汽车、3辆SUV的产品矩阵，新产品的推出将成为东风沈峰未来3年的核心行动。

此外，在品牌方面，东风沈峰将正式启动品牌复兴计划，并在2020年4月的北京车展上发布全新的品牌形象。此外，在渠道网络方面，东风沈峰的渠道规模预计在2020年达到280家左右。新产品+新品牌形象+新渠道，东风沈峰在2020年的发展值得期待。

“老型号在T5很受欢迎”

除了直接隶属于东风沈峰外，东风凤兴将把品牌推广作为2020年的主要发展战略，销售目标为16万辆(2019年销量为11.6万辆，同比下降19%)。未来四年，东风凤兴将推出新一代东风凤兴t5、新一代灵芝等四款新车型。虽然东风汽车没有公布2020年的销售目标(2019年销量为12.3万辆，同比下降8.6%)，但其新产品计划迫在眉睫。未来，东风汽车将基于vsa架构打造9款新车，其中汽车之星计划于2020年第一季度上市；东风丰都没有发布全新的2020年销售目标和战略规划。

《程凯行》

另外值得一提的是，东风集团在2019年成立了内部代号为“H”的独立事业部，并将于2020年4月发布全新的高端品牌。一旦上述高端品牌在2020年发布产品，也将有助于东风集团独立业务板块的销售增长。

◆广汽集团:传祺能独骑救世主吗？

与上述一汽集团和东风集团相比，广汽集团的独立业务板块相对清晰，即广汽传祺和广汽新能源。2019年广汽传祺累计销量38.5万台，同比下降28.14%；广汽新能源累计年销量4.2万辆，同比增长110.6%。

受汽车市场环境、主要车型切换等客观因素影响，广汽传祺2019年业绩并不理想，与2019年初设定的年销售目标60万辆相差21.5万辆。正因为如此，广汽传祺进一步将2020年的销售目标下调至40万辆。

在新车型方面，广汽传祺2020年将推出三款新车型，分别是传祺gs4新能源、传祺gs4 coupe和传祺ga8。此外，传祺gs3、传祺ga4、传祺gm8也将进行中期修改。从产品上线来看，两个川企gs4衍生车型将进一步提升二代川企gs4的系统竞争力，而其他中期改款车型的上线也能激发广汽川企的销售潜力。

“传祺gs4双门跑车”

“广汽传祺gs4新能源”

在经营战略上，广汽传祺将利用广汽集团2020年的平台，实现传祺品牌的向上发展，加强产品的质量控制，强化营销和服务能力，不断创新渠道模式，全面开展销售和服务渠道的下沉，推进广宣落地和终端升级改造，强化广汽传祺2020年40万辆的突破能力。

对于两年前才成立的广汽新能源来说，销售目标就没那么明确了。但广汽集团也为广汽新能源设定了阶段性目标，即2025年进入行业前三位。2019年，广汽新能源推出两款车型，aion s和aion lx，2020年，广汽新能源将推出两款纯电动suv车型，代号分别为a18和a20，这将进一步强化aion家族血统。

「广州汽车新能源行」