（新车资讯）还好你没来 三款德系中大型车静态对比盖世汽车资讯

1外观有自己的特点

日内瓦车展本应是世界重量级车展之一，但它没有来，但梅赛德斯-奔驰为他们的新梅赛德斯-奔驰E级汽车举行了一次在线会议。真车图片发布的时候，真的引起了不小的轰动。看来就算中期改了，奔驰E级也必然会带来一波热点话题。然后问奥迪a6l和宝马5系，你们准备好新奔驰E级了吗？

由于这是新款奔驰E级的全球发布，车身形式只有标准轴距轿车和全地形两种，下面所有关于奔驰E级的图片可能都不适用于未来在中国销售的奔驰E级。届时请参考国内最终版本。

经过多年的努力，bba已经形成了自己的设计体系。但是，随着产品的变化，同一个品牌在不同时期展示的风格可能会有很大的不同。比如在我们的传统印象中，奔驰要优雅端庄，宝马要动感优雅，奥迪要成熟稳重。现在看来宝马在向奔驰豪华发展，而奥迪似乎在追随宝马的青春动感，而奔驰似乎没有以前那么优雅了。

其实在标准轿车领域，我一直认为宝马的车无论是车身比例还是线条，都是bba里最好的。然而，国内消费者对空有着强烈的需求，这种需求在被拉长后完全走样了。如果只比较长轴距车型，我觉得奥迪a6l比较协调。如果不出意外的话，奔驰E级还是会采用目前车型三角窗在国产后集成在C柱上的设计。

新E级后面的剧变确实引起了很多讨论。就我个人而言，新尾灯的加入会缩小车尾的视觉感，这可能是它看起来没有5系和a6l大气的原因。总的来说，这次改动后的整体设计不如改动前的好。

如果你把尾灯看成一个单独的个体而不是放在整车里，我觉得很好看。灯腔内的发光元件设计的很好，很华丽，奥迪a6l在这方面做的很好。

2内饰紧跟潮流

进入车内，三辆车风格不一样。宝马5系是传统的豪华风格，奥迪a6l是新潮的科技车型，奔驰E级感觉什么都占一点点，同时也不会让人觉得过时。别忘了，这个内饰的基调是五六年前定下的，可以说是经久不衰。

奔驰E级的一个明显变化就是方向盘。不得不说气囊盖上的logo太大了。从整体设计来说，普通版的三个方向盘很好说，而运动版的方向盘太过个性化，与众不同。相比之下，宝马5系和奥迪a6l的方向盘可以说是非常常规，没有什么特色感。

奔驰E级的第二个内部变化是多媒体车和仪表盘屏，搭载了品牌中最新的mbux系统。这个系统最大的亮点是优化了ui设计和显示效果，拥有传统车企非常强大的语音控制系统。宝马5系也在最近一次年度小改动后升级了idrive 7.0，但整体提升没有mbux那么明显，可用性也没有上一代idrive提升。奥迪最新的mmi之前已经讲了很多遍，软硬件设计优秀，全触控操作，带声音和振动反馈，但是声控系统不好用。

动力系统方面，奔驰E级四缸发动机从m264升级到m254。目前，它的所有型号都是48v带isg的混光系统。动力参数方面，m264大功率车型可输出272马力，比宝马5系和奥迪a6l应用的2.0t更强劲。当然，未来中国也可能推出其低功耗版本或1.5t车型。

全文摘要

奔驰E级中期改款升级还涉及到很多方面，给一款已经面市四年多的产品增添了新的活力。如果你觉得这种静态pk不够好玩，你也不用后悔。相信国产版的新款奔驰E级很快就要上市了，然后我们可以对其进行更深入的评价和分析，敬请期待。(文字/图形汽车之家蒋依辰)