（新车资讯）H9/E01等 一汽红旗/奔腾2020新车展望盖世汽车资讯

继之前发布的《2020年新车展望:长城》之后，本期为您解读一汽红旗、一汽奔腾2020年新品计划。据了解，由于春节和疫情，乘用车市场下降了20%以上。在这样的背景下，2020年1月，红旗售出12630辆，同比增长142.7%，实现了逆市飙升。在产品规划方面，红旗宣布2025年前将推出包括l/s/h/q在内的四大系列21款新产品，其中18款为新能源产品。销量方面，红旗计划2020年销量20万辆以上，2022年销量40万辆，2025年销量60万辆，2030年销量80-100万辆。

一汽奔腾官方数据显示，截至1月22日，销量1.39万辆，同比增长60.4%。根据计划，奔腾将在2020年加快S和E两大产品线的布局。2019年销量11.4万辆后，将挑战2020年全年20万辆的销售目标。要实现品牌销量的增长，就要进行新产品的推广，那么一汽红旗和一汽奔腾会给我们带来什么样的新车，同事们会给我们带来什么样的惊喜，我们今天就为你走到一起。

快速理解本文要点:
1。红旗h9作为H系列的旗舰车型，以其优秀的设计赢得了众多消费者的关注；
2。红旗下新能源车型更新进度加快；
3。2020年，奔腾品牌新产品的比例仍将以SUV为主，汽车只有一款全新产品。

一汽红旗h9
上市时间:2020年内
新车特点:用产品诠释传承与创新的交融，让你一目了然。

红旗H系列轿车全新旗舰车型H9于3月7日正式预售。新车采用了全新的家庭风格语言。无论是与车头融为一体的红旗标识，还是笔直的瀑布式多格栅造型，加上横竖线条，都让这辆车更显豪华庄重的气势。作为行政级别的车，车内提供类似迈巴赫的双色车身涂装，展现高端一面。另外值得一提的是，红旗h9的设计并非出自劳斯莱斯的giles taylor之手，而是由中国设计师丁扬峰领衔。新车的设计审核始于2017年，而Giles Taylor于2018年加盟红旗。

从车身侧面看，新车采用光滑的车顶和C柱线条，以及紧凑的后备箱部件，视觉效果突出。在尾部，新的设计语言将主要强调受天安门门塔启发的行李箱装饰条，它连接了垂直排列在两侧的尾灯组，并与沿行李箱盖的弧形一起，勾勒出尾部的层次感。值得一提的是，其垂直尾灯的内灯腔也堪称致敬经典。

在内饰部分，新车注重营造豪华感。内饰大量木纹、皮革、镀铬材料装饰，整体风格充满大气。同时，全LCD仪表、大尺寸中控面板等应用让这款车保持了科技感，配备了12寸宽的hud平视显示器和流媒体后视镜。在车辆部分，新车搭载红旗微笑1.0智能车载系统，可实现2.5级驾驶辅助。在豪华配置方面，新车还采用了四座设计，同时后排配备了大仰角的“零重力”座椅，并配备了客舱主动降噪和内饰香味系统。新车尺寸方面，长、宽、高分别为5137/1904/1493mm，轴距3060 mm。

在动力系统上，新车提供2.0t涡轮增压发动机和3.0l增压v6发动机。参数方面，2.0t发动机最大功率252 HP (185kw)，峰值扭矩380Nm；3.0升增压v6发动机的最大功率为283马力(208千瓦)，峰值扭矩为400牛米。传动方面，搭配7速湿式双离合变速箱。在底盘方面，新车采用了基于纵向发动机的后驱动底盘，并配备了空空气悬架系统。

编辑评论:

说到红旗品牌，大多会想到代表身份象征的高不可攀的车型，比如红旗l5或ca7600j，在大型活动、车展、电影作品中都有见到。2018年之前，只有红旗h7才是真正能到达消费者个人的车型，单一产品导致红旗用户大量流失。随着2017年徐留平向一汽的转移，以及一汽整体改革，其中红旗品牌正式独立，与奔腾、解放并行，红旗品牌新战略于2018年1月8日正式发布，红旗的改革正式开始。

《红旗hs7》

2018年以来，红旗h5、红旗hs5、红旗hs7、红旗e-hs3相继推出，这些车型的推出，逐渐明确了红旗品牌的发展方向。在这些产品中，我们可以看到红旗正在进行激烈的品牌调整。摆脱传统观念的束缚，追求最新的设计潮流，彻底突破“公务车”，重塑品牌形象，从而获得广大基层消费群体的认可。同时，新车在配置和材质上都将达到豪华品牌的水平，从而巩固红旗品牌作为中国豪华品牌的实力。截至目前，数据显示，80后、90后红旗品牌拥有者的比例已经达到60%以上。

在模型矩阵逐渐打开的同时，推出一个高调的模型是非常重要的。2020年1月9日，红旗h9正式亮相。凭借其出色的线路设计，越来越多不熟悉红旗的网友逐渐产生了兴趣。这篇文章有近2500条评论。我们可以看到一个曾经主导感情的品牌，逐渐以其产品赢得更多消费者的关注。最后可以说，红旗h9的推出给中国消费者送去了一张答卷，但是在这张答卷上给高分还是有点早，但是我们看到了红旗的发展速度，也希望红旗在追求快速发展的同时，每一步都能踏上坚实的足迹。因为只有这样，中国消费者才能唤醒心中的红旗，红旗才能在即将到来的汽车革命时代升起。

一汽红旗e115生产版
上市时间:2020年内
新车特点:来自东方的科幻，让你沉浸在“未来”中

目前关于红旗e115的量产版资料很少，但预计这款车会吸收概念车的整体设计元素。作为参考，红旗e115概念车分别于2019年9月和11月在法兰克福车展和成都车展上亮相国内外。新车采用最新的家族式设计语言，正面视觉冲击力强，封闭式进气格栅设计元素丰富，由led光源勾勒，车头中央红旗logo采用极简设计风格。新车前部由两侧包围，通过led光源营造出夸张的风格。两侧后视镜体主动小，怀疑是用摄像头代替传统的大镜子，很科技。

在车的侧面，新车采用了硬质suv的轮廓设计，C柱和D柱的镀铬装饰造型非常有创意。在尾部，新车的贯通式全场尾灯与车头呼应，而细长的尾灯则向两侧延伸并分叉，末端继续向下，勾勒出尾部坚韧的车身线条，使整车看起来不呆板单调。

早些时候，红旗正式宣布新车将采用四轮驱动，有七种驾驶模式可供选择。同时车辆在0-100km/h的加速时间小于4秒，车辆最大续航里程可能超过600 km。此外，该概念车采用空空气悬架结构。

编辑评论:

红旗品牌2019年总销量为100166台，2018年为33000台，同比增长203%。此外，从2019年8月至12月，红旗品牌连续五个月实现销售额超过1万。除了销量上的“炫耀”，红旗品牌在国际舞台上也赢得了足够的眼球。2019年9月，红旗品牌凭借其e115概念车亮相法兰克福车展。这是自1960年莱比锡车展以来，红旗品牌第二次登陆国际重型车展。在产品走出国门之前，红旗品牌也完成了在R&D领域的国际化布局，先后在德国慕尼黑和美国硅谷建立了前瞻性的设计创新机构和人工智能R&D研究所。

在这个看脸的时代，高面值才是王道。当我们“判断”某辆车时，我们从车的外观开始。到目前为止，红旗e115的生产模式还不能满足我们，但预计生产模式将保留概念车的一些设计元素，从而使车辆看起来更加科幻和时尚。这种设计，我相信，无疑赢得了年轻人的青睐。然而，面对红旗品牌如此翻天覆地的变化，如何争取新的年轻人是关键。毕竟在新能源市场上，以青春、时尚、科技为特色的品牌车型相当多，红旗将如何发挥王牌e115，值得期待。

一汽奔腾e01
上市时间:2020年4月
新车特性:传统汽车公司的新车运动

“申报图表”[br/]

此前，我们从工信部获得了奔腾c015生产型号的申报图纸。新车高度恢复到概念车设计，将命名为奔腾e01。在外观上，新车保留了概念车的大部分设计。新车采用官方称之为“光影迷人”的设计理念。前面整体线条比较硬朗，以锐利的横线为主。锐利的大灯造型，前围中部的立体凹面设计，以及前围两侧垂直的装饰开口，都非常给力。

“概念车”

汽车侧面显示新车的充电口位于右前翼子板。就车尾而言，新车设计有醒目的直通尾灯，但中间能否点亮还有待验证，其余设计有大面积留白。从车尾logo的可选样式可以看出，新车有望命名为奔腾e01。车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4639/1880/1640mm，轴距2810mm。

“以前的间谍照片”[br/]

从之前获得的量产版内饰来看，新车采用了带有家族元素的内饰风格。其中直通式中控面板并不缺席，取消了传统按键。另外，中控台的设计看起来很简单。此外，作为纯电动汽车，奔腾e01还采用了旋钮换挡机构。

在配置上，新车会在天窗、车身logo、轮圈风格等方面有所不同。据该官员称，新车配备了l3驾驶员辅助系统，包括自动停车。动力方面，新车将搭载最大功率82 HP的电机，与宁德时报提供的三元锂电池相匹配，nedc续航450km。

编辑评论:

随着国家对新能源汽车补贴的减少，无论是中国品牌还是合资品牌，要想在未来激烈的市场竞争中取胜，都需要用产品证明自己。在这两年一汽奔腾品牌的产品变化中，我们发现它基本上找到了自己品牌的新方向，以其卓越的设计和智能的技术配置吸引了更多年轻消费者的关注和青睐。所以这款车的未来值得期待。

值得注意的是，一汽奔腾只推出了两款新能源车型，b30ev和x40纯电动版。相对于中国其他主流品牌而言，并没有丰富的新能源销售经验，需要对市场判断和消费者需求做进一步的探索和了解。因此，一汽奔腾品牌未来在新能源市场的路还很长。

一汽奔腾d316/nat
上市时间:2020年内
新车特性:谜团尚未揭开，两者我都期待

在2019年广州车展上，一汽奔腾发布了新产品计划，其中包括两款代号为d316和nat的新车。虽然官方没有公布这两款车型的整体造型，但我们怀疑他们会遵循最新的“光影魅力”的家庭设计理念，整体来说比较时尚年轻。

一年前，“新奔腾”的品牌战略在云南腾冲发布，新设计的logo为“世界之窗”，是“T”系列的第一款。这是2017年一汽奔腾业务总部内部大刀阔斧改革重组后，奔腾交出的第一份答卷。根据当时设定的目标，到2020年，奔腾计划推出9款新产品，其中新能源产品的比例将超过50%。到2025年，奔腾将实现年产销量百万量级，进入中国品牌第一阵营。

销量方面，2018年是奔腾近几年销量的最低点，不足9万辆，也是其见底的起点。在t33、t77、t99三个新系列产品的带动下，奔腾完成了2019年11.4万辆的销售数据。虽然这样的增长速度在汽车市场的寒流中是罕见的，但与之前15万辆的销售目标相比，它并没有实现自己的目标。然而，为了使品牌在2020年具有良好的增长活力，政府不仅丰富和细分了模型产品。

为了增加胜算，一汽奔腾在营销服务和用户运营策略上花了不少功夫。在客户服务方面，奔腾打造“百佳诚信关爱”服务品牌，实施“五个一”品牌特色服务。自2018年8月以来，“百店起航，千网回春”运动实现了100多家4s店的升级和回春。奔腾计划将全国经销商全面转型为“物联网汽车体验馆”，通过改善终端环境展现“新奔腾”品牌的升级变化。

“品牌向上”已经成为每一个中国汽车品牌必须思考的问题。成立14年的一汽奔腾品牌，似乎以“一新到底”的风格逆风翻盘。当然，未来能否跑赢瞬息万变的市场？我们拭目以待。

一汽奔腾d365
上市时间:2020年内
新车特点:深度培育suv市场，将与奔腾t33定位小型SUV并肩作战

根据之前曝光的间谍照片来看，整车遵循奔腾家族最新的设计风格，大尺寸前格栅搭配两侧多边形灯组，让新车看起来非常时尚。同时，格栅下方采用大梯形贯穿式进气口，进一步增强了汽车的运动气息。

从车身的侧面来看，它采用了相对平坦的车顶设计，这有望使空室内有一个良好的头部空间。在尾部，汽车不采用直通式尾灯，其排气布局也会采用隐藏式造型，使得整车看起来更加内敛。在尺寸上，新车的长、宽、高分别为4410/1840/1620mm，轴距为2630mm，定位为小型suv。

“内部代码d365型号”

在内饰上，新车采用了全LCD仪表和中控显示屏组成的直通式大屏幕，格外醒目。双辐方向盘设计和电子变速杆的造型，让新车的档次感和科技感都有了很大的提升。在权力方面，该官员目前没有透露更多细节。

编辑评论:

目前一汽奔腾品牌在小型suv市场只推出了t33和x40车型，但从整体市场反馈来看，t33车型的竞争力并没有比x40大幅度提升。随着d365车型的推出，该品牌将继续深化这一层面的市场，以获得更好的品牌销售。同时，奔腾d365的整体尺寸比t33和x40型号要大。未来，它可以通过规模和价格优势与其他竞争产品竞争。

此外，随着全新标志“世界之窗”的推出和全新设计语言的采用，更多消费者对奔腾有了新的认识。通过内饰间谍照片可以看出，这款车的整体设计和配置都还不错，所以只要验证了它未来的定价，就会有更多的消费者为此买单。

一汽奔腾d357
上市时间:2020年下半年
新车特性:更具特色的设计

结合之前的间谍照片，该车前格栅也沿用了奔腾最新的家族式设计，类似蜂巢状的内部造型，搭配下方的直通进风口，让新车看起来很有运动感。同时左右大灯组与格栅连接，既拓宽了横向视角，又提高了整体气势。

新车的车顶线条从后部向下延伸，圆滑的弧线勾勒出溜背车身造型，与窗框线条一起形成细长的C柱造型。在尾部方面，该车将采用目前流行的直通尾灯，有望带来良好的认可度。

在内饰方面，新车采用了类似的环抱式设计，中控台增加了更多的水平线，凸显其层次感。细节方面，新车采用直通式LCD中控面板，配合三辐方向盘，很好的改善了车内质感。动力方面，新车搭载1.5t+6mt/7dct动力总成，未来将推出2.0t动力版，满足大功率人群的需求。

编辑评论:

随着中国汽车市场“股市”竞争的日益激烈，一汽奔腾开始寻求一种全新的向上力量，比如更符合消费者审美或更具科技感的配置。未来，随着奔腾d357的加入，其品牌阵容将进一步丰富，竞争力将全面提升。值得一提的是，奔腾之前推出的b50和b70机型在消费者眼中也是口碑极佳，性价比极高。但d357由于长期未能创新，热度逐渐下降，但随着新D357车型的到来，又会带来新的曝光点。

但与吉利、广汽等第一梯队品牌相比，一汽奔腾品牌的品牌影响力仍然相对较弱。此外，全国经销商网络的分销能力限制了其销量的快速增长。但一汽奔腾作为“新”挑战者，更新了“血液”和活力，加上未来合理的市场定价，可能会有不错的销售业绩。

全文摘要:

从上面可以看出，一汽红旗和一汽奔腾今年至少会推出7款车型。在这篇文章中，我们为你进行了推测和分析，希望爱这两个品牌的你能得到你想要的信息。随着今年更多新产品的推出和现有产品的更新，我们相信这两个品牌将取得更好的业绩。

中国汽车工业经历了无数次考验，从无到有，从小到大，从弱到强，都实现了。如今，所有品牌都处于增强内部实力的关键时期，汽车也逐渐从单一的交通工具转变为多种智能移动服务生活空房。同时，新冠肺炎疫情可以促使汽车企业在当前形势下创新思维，改变逻辑，创造效率方法，加快实现利用物联网新技术解决用户汽车需求。此时，汽车公司应该抓住机遇，创造更好的汽车产品，提供更符合消费者需求和体验的汽车服务，这样未来才会有广阔的发展。这里，本期《2020新车展望:一汽红旗/奔腾》已经告一段落。在后续，我们将向您展示2020年新车的更多前景和诠释，敬请关注。最后祝各位读者身体健康！