（新车资讯）英设计公司打造双门路虎揽胜 限量100台盖世汽车资讯

你有没有想象过，路虎揽胜等大中型SUV也可以推出双门版？

“第一代揽胜(参数|查询)三门版”

中止揽胜sv跑车】

其实早在1970年，路虎揽胜就推出了三门(二门加一尾门)，但大概是因为市场需求小，才在1981年停产。在2018年日内瓦车展上，捷豹路虎的svo部门带来了揽胜sv coupe。原本计划限量发售999套，以此向第一代揽胜致敬。但后来，梦想与现实妥协:捷豹路虎为了储备资金用于其他车型的研发，放弃了这个计划。然而最近，伦敦的汽车设计公司niels van roij design准备完成这个计划。

当然，这并不是说对中大型双门SUV的需求增加了，因为由niels van roij设计建造的双门揽胜(Range Rover)复临跑车(adventum coupe)也将限于100辆。复临跑车的发动机罩、翼子板和行李箱盖使用了当前揽胜车型的配件，而整个车身框架由公司重新设计和手工制作，采用全铝材料制成。两门比四门版大很多，让后面的乘客更容易上下车。

官网发布的图片是复临coupe，四座车型。车身漆成白色，内饰搭配黑色和红色，座椅和门板包裹大量皮革，中控台和后中央操作面板用黑色钢琴漆装饰。为了彰显极致奢华，前后排脚和后备箱都铺了柚木实木地板，但个人感觉后备箱地板比较合理，乘客脚有点土。安特姆跑车的后备箱里甚至还有两把雨伞，是尼尔斯·范·罗伊设计公司手工制作的。

然而，这并不是说所有的复临跑车都会像图片中的那些一样。niels van roij design表示，每辆车都将根据客户的个人需求进行制造，包括油漆、内饰、功能配置甚至车身外观。这种高自由度定制听起来很贵吧？根据niels van roij的设计，复临coupe的税前价格将从27万欧元开始，价格将根据客户的定制内容而变化，每辆车的定制时间至少需要6个月。

“特斯拉模型的狩猎版”

《变革中的面包客》

“法拉利250 gt swb面包车”

除了这款双门揽胜之外，niels van roij design还设计并制造了特斯拉s车型的狩猎版和面包货车hommage，后者是在法拉利550 maranello的基础上进行改造的，旨在向法拉利250 gt swb面包货车致敬。个人认为，考虑到复临跑车的产量，揽胜双门车型在路虎品牌历史上的意义，以及niels van roij设计在业内的知名度，这款复临跑车很有可能在几年内成为经典车型，至少值得现在花掉的27万欧元。当然前提是车主可以等这些年。