（新车）沃尔沃升级插电混动系统 动力续航均提升

【南北汽车网络行业频道】近日，沃尔沃宣布将升级其插电式混合动力汽车的动力系统。通过搭载新的电池组和增加更高效的能量回收系统，新动力系统的纯电动续航里程将增加15%。与此同时，沃尔沃将为未来配备该系列动力系统的车型悬挂一个新的B型标志，以突出车型的身份，这将使沃尔沃向电气化迈出又一步。

沃尔沃2020 xc90

据悉，沃尔沃将率先升级spa平台的t8、t6插电式混合动力系统，目前主要搭载在沃尔沃90、60系列车型上，搭载新动力系统的第一款车型将是xc90。接下来，新的s60，v60旅行车和v60cc车型将配备该动力系统。

沃尔沃s60l 2018 2.0t t5智宇激进版

t8电源系统升级后，其最大功率将达到313kw(426ps)。相对而言，配备电流xc90的t8插电式混合动力系统最大功率为300kw(408ps)。在纯电续航方面，新的插电式混合动力系统也将比目前的动力系统提高15%。作为参考，目前的插电式混合动力xc90 nedc纯电动续航里程为50km。

沃尔沃xc40新能源2018 phev基本款

据悉，沃尔沃对插电式混合动力系统的升级不仅限于spa平台，未来还会扩展到其他平台，比如生产紧凑型suv的cma平台。除了升级现有的插电式混合动力系统，沃尔沃未来还将在现有车型的基础上推出轻度混合动力版本，配备动能回收系统，可提高车型的燃油经济性，并将排放降低15%。根据沃尔沃的战略规划，未来沃尔沃所有车型都将配备插电式混合动力系统，此次升级是沃尔沃实现这一规划的重要一步。(正文:南北汽车网杜聚豪)