（新车资讯）微型单人电动汽车Solo进军美国市场 最大续航达160.9公里盖世汽车

据国外媒体报道，几十年来，皮卡一直是美国市场上最畅销的车型，福特、ram和雪佛兰生产的重型汽油车就站在这个市场上。然而，一些公司试图颠覆这种局面，所以加拿大温哥华的初创公司electrameccanica推出了一款名为solo的单座汽车。今年晚些时候，这款迷你三轮电动车将在洛杉矶上市。

(资料来源:electrameccanica)

electrameccanica首席执行官保罗里维拉(Paul rivera)说:“这么多车都是一个人开的。为什么每个人都认为车主需要开着车到处走，留下三四个空的座位？”

根据人口普查局的数据，近90%的美国人仅乘车、卡车、面包车或摩托车通勤。solo车型的定位是一个合适的替代车型，它不需要车主带着额外的吨位到处跑，它的空厅只有经典suv的四分之一。从正面看，它像一辆带有普通发动机罩、格栅和前灯的汽车。但是，从后面看，只有一个轮子。

Solo只有一个座位，但两边都有门，一个行李箱，还有和全尺寸乘用车相同的部件，包括蓝牙音频、空音和后视摄像头。由于车辆只有三个车轮，不需要参加国家公路交通安全管理局(nhtsa)要求的四轮车街头碰撞试验，但车辆还配有安全带和集成翻车保护杆。

Solo并不是第一款进入竞争激烈的汽车市场的车。英国三轮车Bond bug，南瓜橙色。它在推出仅四年后，于1974年停产。卡弗总部位于荷兰，自20世纪90年代推出以来，一直在生产各种版本的倾斜式和三轮“一人宽”车辆。然而，科尔宾.斯派洛在1999年被投入大规模生产，因为它与哈伯德母亲的鞋子惊人地相似。

(资料来源:electrameccanica)

electrameccanica首席执行官Rivera拒绝透露solo车型的最初生产或订单数据。虽然该公司的中国工厂有能力每年生产2万辆汽车。新版本的solo将由electrameccanica与中国摩托车制造商宗申工业集团公司合作在重庆生产。宗申每年能生产约300万辆摩托车。Electrameccanica计划在未来两年内在北美建立一家组装厂。

Electrameccanica起源于一家有几十年历史的意大利公司。后者在20世纪60年代建造了几个保时捷复制品模型，并在20世纪90年代搬到温哥华。2015年，成立子公司electrameccanica，solo model诞生。到目前为止，electrameccanica已经生产了两款早期的个人车型，数量有限，其中一些仍然在加拿大的道路上行驶。

今年晚些时候，solo在洛杉矶上市后，electrameccanica将把销售扩大到旧金山、西雅图和波特兰，这三个城市是首批普及电动汽车并对电动汽车实施慷慨优惠政策的城市。加州为单人模特提供750美元的退税，俄勒冈州提供2500美元。Rivera表示，未来18个月到两年，solo将扩展到美国其他地区，然后扩展到全世界。

(资料来源:electrameccanica)

Electrameccanica在通过零售店而不是经销商销售汽车时借鉴了特斯拉的方法。公司正在通过购物中心的销售摊位进行单卖，首先在洛杉矶地区的圣费尔南多谷购物中心、韦斯特菲尔德时尚广场和韦斯特菲尔德世纪城购物中心销售产品。据韦斯特菲尔德官员称，这两个购物中心每年共有2400万顾客。

solo售价18500美元，约为新车平均售价的一半(截至2020年3月，平均售价35667美元)。此外，该车为零排放电动车，最大续航里程100英里(约160.9公里)，最高时速80英里/小时，可通过l1或l2充电桩充电。