（新车）2019日内瓦车展：新款梅赛德斯奔驰GLC

【南北汽车网】2019日内瓦车展3月5日正式开幕，南北汽车网前端采访团队拍摄了奔驰新glc。因为车是中期重新设计的车型，整体外观和现金差别不大，只是在车身细节上有所升级；内饰也升级到了与新款C级相同的设计风格，而动力部分将配备新的m264 2.0t涡轮增压发动机和48v轻混系统，以取代目前的m274，加上camtronic可变气门技术，燃油经济性将进一步增强。

在外观上，新款奔驰glc的整体设计风格与目前车型基本一致，依然保持了奔驰的优雅魅力。但在细节上，车的整个系统标配了新款led大灯(可选全是多波束技术的led大灯)，灯腔更时尚动感。C型日间行车灯的车辆识别度非常高，旁边的中网也换成了矩阵风格，进一步增强了正面的层次感。在底部，汽车还配备了更具运动风格的下格栅，边缘线条更清晰。

在车尾，还配备了全新的led尾灯组。和C级一样，它有内置的C型宽度指示器，使得汽车的特性更加明显。下面保险杠的镀铬面积较大，左右两边的排气口围得很紧。在轮毂部分，汽车根据不同的配置配备了19英寸和20英寸的轮辋。

在内饰部分，该车已改为类似于奔驰c级轿车的设计。虽然整体色调仍以黑色为主，但得益于奔驰卓越的设计团队，细节搭配灰色实木板材(可选用胡桃木色)、棕色皮革、银色装饰板作为辅助配色，让内饰上一层楼梯就有了感觉。配置方面，车上配备了全液晶仪表，可以显示更多信息。有了新方向盘上的触控拇指操作系统，驾驶员有了更好的交互体验。

在中控中心，新车也更新了一个全新的汽车系统。四面边框不再阻挡航母，采用流行的宽屏显示，可视面积更大。最重要的是车已经换成了最新一代的mbux系统。有了大面积触摸板，整体ui的操作逻辑更接近我们平时所有的手机，上手难度大大降低。此外，系统还内置丰富的交互功能，支持自然语音识别交互、手势控制和可穿戴设备互联、智能手机互联等Garmin & Advanced技术。此外，创新的驾驶员辅助系统和动力系统也将升级和调整。安全和驾驶辅助，新车配备主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。

动力方面，新款奔驰glc搭载全新m264 2.0t涡轮增压发动机+48v轻混系统，并采用camtronic可变气门控制技术，在不增加油耗的情况下，对排气系统进行加热，大大提高了燃油经济性。此外，柴油版还采用全新的om 654四缸柴油机代替om 651发动机，并配有额外的scr催化剂，进一步减少碳排放，达到欧洲严格的排放标准。在变速器部分，该车仍然配备了4档全轮驱动和9g-tronic自动变速器。

对于悬挂部分，新glc首次配备了动态车身控制悬挂，前后轴采用无级可调减震器。根据行驶工况和车速，调节发动机、变速器和转向系统与每个车轮相互作用，控制阻尼。(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)