（新车资讯）全新奔驰S级的争议盖世汽车资讯

未来的屏幕可能只是一种形式，隐藏在屏幕背后的系统、技术、经验才是核心竞争力。

很久以前，当新一代奔驰S级间谍照片曝光后，口角和争议从未停止，每次有更多关于新车间谍照片的信息，网上关于这个的讨论就如火如荼。

尤其是5月份全新奔驰S级的整体画面和内饰的意外曝光，更是将争议焦点带到了巅峰——人们纷纷质疑奔驰S级是否依然是使用特斯拉和很多国产车使用的大型中控屏幕引领时代的产品。

没错，奔驰是有130多年历史的汽车发明者，而奔驰S级是奔驰的旗舰，是奔驰品牌的精髓。70年来，奔驰S级历经十代，用自己独特的语言向人们解释到底是什么真正引领了豪车新潮流。比如第三代奔驰s的空空气悬架，第五代的第一个量产abs防抱死制动系统等等。每一代奔驰S的到来，总会给消费者带来惊喜，甚至推动汽车技术的革命。

汽车的豪华一方面在于品牌logo给消费者带来的形象，同时也需要设计的高档、大气或者优雅。但是，真正的豪华，一定是汽车内饰设计中最重要的部分。所以在过去，奢华是木材和皮革带来的大气的代名词。现在，随着汽车内部设计的转变，奢侈品正在发生微妙的变化。

第10代奔驰内饰

以2013年在德国汉堡发布的第10代奔驰S级为例，其首款数字仪表和中控一体屏，不仅成为近十年汽车内饰设计的风向标，也是这一代奔驰系列产品最出彩的地方。纵观这几年，汽车内饰出现了仪表控制一体化屏的汽车产品，基本上一只手都数不过来。就连代表未来的宝马2020年发布的纯电动coupe i4，内部都集成了数字仪表和中控。

这可能是奔驰的主角，也是时代的诉求。

当然，在第十代奔驰S级中，除了数字仪表和中控一体化的屏幕，封闭式的驾驶舱，几乎没有直线的细节，随意控制的大气灯，以及车内的香薰系统，大气的营造让这一代奔驰S级成为当之无愧的标杆。所以很多人认为，第10代奔驰S级是历史上最成功的一代，甚至在这个细分市场上，可以一拳打宝马7系，踩奥迪a8，奠定了奔驰品牌近年来在全球豪华车行业的持续领先地位。

正是因为第10代奔驰S级给奔驰带来了巨大的成功和光环效应，所以下一代产品，也就是第11代奔驰S级，就变得更加难以突破新的界限。不难理解为什么很多人认为新一代奔驰S级发布后，更怀念第十代奔驰S级。全新的奔驰S级需要突破自我而不是pk。

关于外貌的争论可能比较小。毕竟只要挂着三叉星辉，外表就不再那么重要了。既然是豪华，内饰比例就更重要了。恰好奔驰S级处于数字化和技术改造的关键节点，这个节点就是中控和大屏幕的存在。

试想为什么奔驰S级会带来这么多争议。没错，第10代奔驰S级中控屏是第一款也是领先的一款，但特斯拉是第11代奔驰S级大型中控屏的鼻祖，甚至国内很多自主品牌已经先于奔驰S级推出了大型中控触摸屏，第一眼看到“不出意外”就成为很多人质疑全新奔驰S级的重要原因。

但是真的是这样吗？试想一下，作为汽车的发明者，世界顶级豪华品牌，尤其是全新的奔驰S级，这是最重要的，上帝的品牌水平，奠定了奔驰未来的设计风格和技术路线的基础，不能让自己落后于对手甚至这个时代。所以，光看几张图不足以定性奔驰S级。让子弹飞一会儿。

最后奔驰S级没有让大家失望，至少目前是这样。就在最近，奔驰在全新的S级上正式发布了第二代mbux系统，官方版的内饰也暴露无遗，尤其是关于技术和更多功能的出现，让奔驰开始从设计豪华向数字豪华转型。

比如汽车配备了5块大屏幕，高分辨率中控面板和LCD仪表盘采用了对比度更高、效果色彩更丰富、视角更广的oled材料，视觉效果更精细更好。同时，数字仪表盘还具有裸眼3d功能，显示屏中隐藏的摄像头可以根据驾驶员头部和眼睛的位置调整3d成像。

强大的算法可以让摄像头捕捉到车内乘员的动态，以更智能的方式完成人与车的交互。例如，座椅可以根据乘员的高度进行调节。如果司机在黑暗中在副驾驶座位上找东西，车内灯会自动打开。即使司机只需要眼睛盯着车外后视镜，车外后视镜也会根据司机的意图进行调整。此外，语音、指纹等生物特征识别技术可以使体验更加科学、人性化。

当然，新款奔驰S级数字奢侈品最大的亮点是巨大的hud平视显示器，其显示面积相当于一个77英寸的显示屏，可以为导航和驾驶辅助系统提供一种ar彩色增强现实技术支持。驾驶时，动画箭头以虚拟形式投影，实际包含导航信息和智能驾驶辅助系统信息，也首次集成到平视显示系统中。

据悉，这种巨大的平视显示器可以使前挡风玻璃的投影图像投影到10米的距离。通过实时道路扫描分析和数据访问，信息可以快速反映在前挡风玻璃上，让驾驶员有更好的驾驶辅助体验。

一些更先进的技术体验，如裸眼3d、可切换ui设计、全息投影技术、手势控制等，让奔驰S级再次尝试对汽车驾驶舱进行创新。这些新技术的应用并不是新奔驰S级的全部。据了解，奔驰下一步会曝光安全舒适的详细信息，第三次重点关注豪华装备。最后，新奔驰S级将于9月份在全球推出，可能会有更多意想不到的东西，比如自动驾驶系统。

的确，随着屏幕成为最重要的技术体验载体，奔驰S级也不得不适应这个时代的需求和趋势。未来的屏幕可能只是一种形式，隐藏在屏幕背后的系统、技术、经验才是核心竞争力。就像手机一样，大部分手机的正面和背面都差不多，但正是因为软件、ui、体验、性能的不同，互相追赶才能推动汽车真正的产业转型升级。

很多网友看到了全新奔驰S带来的全新互动技术和科技含量，又开始了大规模的正宗现场。甚至有人认为奔驰S级丑的根本原因是他买不起。奔驰是百年奢侈品牌，S级还是S级。你体会不到富人的幸福...

也许全新的奔驰S级自从有争议后就赢了。