（新车资讯）丰田普拉多停产后谁来称霸？全新福特Bronco是否够格盖世汽车资讯

随着国内丰田普拉多的正式停产，这一细分市场的主导地位将是短暂的空白。虽然有传言称2022年将推出2.5升发动机和+cvt变速箱相结合的新型代步车，但以其为代表的硬核越野车市场需求如何？谁能主宰？新福特野马合格吗？

新福特野马

北京时间7月14日，时隔24年，全新福特野马首次亮相世界。新车是针对吉普车牧民而生的。所以无论是设计造型，性能数据，越野配置，价格，都有非常相似的共同点。我相信美国用户会更新感情。如果引入中国，有什么优势？

没错！这是官方对新款福特野马的描述，在车辆信息中也被定义为中型空载四轮驱动suv。目前新车有两种轴距车型:两门四门五座，七种车型配置，十一种车身颜色。

新福特野马

新款福特野马四门版

2.3t ecoboost发动机的最大功率为270马力，最大扭矩为420牛米，而2.7t v6 ecoboost发动机的最大功率为310马力，最大扭矩为542牛米。G.o.a.t地形管理系统有七种驾驶模式:普通、经济、运动、湿滑、沙质、泥泞和岩石。

全新福特野马底盘

新福特野马

一汽丰田普拉多停产后，如果平行进口市场按照现行政策，国五的lc150年底才能卖出去，所以吉普牧民是同级的标杆。福特野马能超越吗？我们来消化一下它最有代表性的技术特点。

新福特野马

爬坡率数据是jeep官方宣传的亮点之一。福特bronco通过7速手动变速器的爬坡齿轮(齿数比为6.588:1)，低速放大3.06倍的高端版四轮驱动系统，最高的最终传动比为4.70:1，实现了94.75:1的爬坡比。

坡道驾驶指数测试

可拆卸平衡杆

另外，关于jeep trail rated评测系统中的坡道行驶指标，福特bronco双门车型前轴平衡杆断开前后的数值为560/700，上一代jeep牧民(jk)的数据为638/822。因为福特bronco是前双叉骨悬架，即使仿真jeep牧民的平衡杆断开功能，这个技能也是无法超越的。

全新福特野马最终传动比

新福特野马

此外，福特野马使用与吉普牧人相同的dana 44车轴，并带有可选的前后差速锁。区别是福特bronco的后桥齿数比可以安装到4.70:1。同时，新车还提供越野低速巡航控制，通过扭矩矢量分配实现坦克转弯功能，以及单踏板加速和制动的新型越野配置。

新款福特野马轮胎选择

新福特野马

最后，根据不同的车型，福特野马提供外径为30英寸的255/70 r16轮胎至外径为35英寸的315/70 r17轮胎，涵盖普利司通ht和at轮胎、通用at轮胎、俾路支at轮胎和固特异mt轮胎。改装原厂的个性化选择让jeep牧民略感尴尬，但jeep牧民谁是不会改装的车主呢？

福特bronco双门版起价29995美元，四门版起价31795美元，两者价格都略高于jeep herdsman，四门首款限量版更是高达63500美元。如果引入中国市场，福特野马将成为为数不多的可以合法上路的大型非承重结构硬核越野车。就福特而言，还组建了由长安福特、江铃福特、进口福特组成的超级suv团队，包括一博、凌捷、瑞奇、小牛、Roadwalker、瑞捷、探索者、野马。

全新福特野马推出限量版

丰田普拉多17年共生产346，706辆，未计入的平行进口市场数据相信印象非常深刻；6月份，联邦出售的车型还有3533辆，应该知道当月同档次第一的上汽大众途安只有8674辆。理想一号和威来es8未来将是同级别的主角，硬核suv工具车和玩具车的属性将逐渐淡化。

一汽丰田普拉多停产

仔细想想，铃木Jimny不会推出中国市场，吉普车牧民采用涡轮增压发动机，路虎Defender推出承载式车身结构，奔驰大G即将推出2.0t小排量发动机，硬核越野车的市场需求迟早会被大环境耗尽。特别是在有特色的中国市场，中型SUV尤其是豪华品牌是咖啡的主力，半年来销量甚至超过了普通合资品牌和紧凑型SUV。

路虎卫士

摘要[/s2/]

以丰田普拉多(Toyota Prado)为代表的硬核越野车虽然体积比小，但被替代的现实可能性不大。只有自己才能超越他们，但遗憾的是排放标准越来越严格，国家政策越来越不友好。福特bronco的机械品质在书上是非常期待的，易车也期待着这样经典车型的回归；如果能进入中国，我们双手欢迎。