在试乘配备这种5速自动变速器的哈佛h5之前,我没想到长城的硬派越野车也这么顺畅舒适容易驾驶,但至少这么不轻松。 所谓手动挡车,给人一种笔直而坚实的印象,多少有些讲究。 但是自动封锁的到来给霍夫h5增加了越来越多的卖点。 除了都市步行的方便,越野也很温顺轻松。

一个月前6速手动变速器的车型上市后,长城向哈佛h5导入了该5速自动变速器,弥补了哈佛h5乃至长城旗下的自动变速器没有空白。 哈佛h5也成为了采用打开长城汽车的自动变速器的先驱。 对哈佛h5,进而对长城有着重要的意义。

这个自动量程的引进给哈佛h5的顾客带来了越来越多的舒适性和便利性,同时提高了车辆的等级,哈佛系列也不仅仅是低端路线的车型。 另一方面,自动变速器比cvt的特征是能够负载2.0t柴油发动机的大扭矩输出。 这也是自动变速器先于2.0t发动机h5车型搭载的理由。 哈佛h5搭载6速手动变速器后,再次有了划时代的技术升级。

标题:【车讯】当越野也可以温顺 长城哈弗H5自动挡体验

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