【车讯】郑州日产锐骐皮卡可信品质绘制中国皮卡地

众所周知，在海外，从政治家到商界精英，到普通人，皮卡迪利的应用非常广泛。 特别是在美国，皮卡迪利多年来稳定地居首位，是美国文化的象征之一。 但是，在国内，由于相关法规政策的限制，皮卡迪利还是细分市场上的小车型，作为商用车，受到商人、小业主、施工业者等的欢迎。 作为中国高端皮卡市场占有率最高的郑州日产，皮卡不仅仅是道具车，很多车主选择锐骏后，得到了新的生活习性，我们伴随着锐骏皮卡(配置画廊口碑论坛)向南冲进地面吧。

向南走:锐骏zd30柴油皮卡海南深度试乘活动

在中国，很多拉拉跑不吃很多树干是中国顾客购买皮卡迪利的基本诉求。 为了让媒体和大众顾客更真实地理解锐骏zd30的优异性能，郑州日产作为皮卡迪利领域的领导者进行了中国第一个皮卡车型的全国媒体深度试乘活动。 这次考试尽量再现皮卡迪利车的日常实际采用情况，一辆试驾不仅装载300公斤的重物。 试乘路线也涵盖了尽可能多的路况。 未铺设的红土路、颠簸的搓板路、泥泞的河滩路面，面对如此多的复杂驾驶环境，锐骏zd30无论动力性、操作感、驾驶舒适性，都给每个人留下了深刻的印象。 然后，为了尽可能真实地表现锐骏zd30的节油特征，主办者在不被媒体知道的情况下展开了节油“暗战”。 最终，不到8l的平均油耗也被完美地说明了，锐骏毕加索无愧于“最省油毕加索”的美称。

突进北:郑州日产锐骏越野体验营——黑龙江站

年12月，千里冰封，万里雪飘，银装黑龙江常温下零下20度30度。 在这样的极限中，不仅驾驶锐骏皮卡在冰雪路面上疾驰，而且在郑州日产采用的冰雪拉力赛冠军教练的指导下，驾驶锐骏皮卡在光滑的冰上进行蝴蝶桩、8字卷等障碍的极限驾驶，锐皮卡可靠品质的高端 广阔的大地开阔了心，北疆的豪放，冰雪的空灵呼唤着一切越野的心去。 锐骏皮卡成为汽车制造商和客户之间相互信息表达、相互理解的桥梁，另外，为越来越多的越野运动爱好者和热爱自然、热爱生活的普通客户创造了享受生活、享受乐趣的平台。 郑州日产不仅为客户提供可靠的产品，还提供高级驾驶技能训练服务、安全驾驶观的意识训练、汽车文化和行驶礼仪的专业理念指导，并向往这些大自然，享受朴素的生活，拥有越野休闲的心情

天:郑州日产西藏站业主大会

大理-丽江-香格里拉-德钦-芒康-然乌-八一-林芝-拉萨-纳木措-那曲-沱河-格尔木，平均海拔3000米以上，全程数万公里，21日，50台，郑州日产普通业主伴随锐骏皮卡滇藏和川藏公路，高 可怕的高逆、刺骨的冰寒、视野不到30米的山路、凹陷泥泞的道路、反转式的连续急转弯等这些海拔高的山体围绕驾驶的经验，挑战了人和车的耐力和韧性的极限。 没有彼此的信任和合作，很难走到最后。 所有业主的辛苦也得到了最好的回报。 在他们经过玉龙雪山、虎跳峡、梅里雪山、澜沧江、唐古拉山、可可西里、珠穆朗玛、昆仑山遭遇天堂般波澜的瞬间，郑州日产老板幸运，他们来了，欢呼雀跃，忘记了高反，忘记了刺骨的冷风，拍照的瞬间。 所有业主衷心感谢郑州日产创造的这个机会，让陌生人认识并共同实现彼此的梦想之地。

入地:东方马拉松越野

锐骏多功能商用车作为服务车，在“东风-郑州日产帕拉丁(配置画廊口碑论坛)队”的陪同下参加了达喀尔拉力赛，顺利完成后，2008年锐骏皮卡终于成为主角，巴黎-莫斯科-北京克罗斯卡 地面温度达到60度到70度的高温的地狱环境，最大翻过500米的沙山，1万1千公里的极限狂暴，以接近60%的淘汰率，这个比例超过了被称为“恶魔大赛”的达喀尔，可以预想其困难。 安哥拉司机奥利维拉驾驶236日的锐骏赛车结束了比赛，取得了总成绩26名的好成绩。 郑州日产不仅是为了说明产品的优良品质和公司的实力，也体现了公司率先运用国际化比赛推进平台的领导意识和前瞻观念。 在国际竞技场的舞台上，汽车技术和企业品牌精神、体育精神找到了最佳的结合点。 其积极向上，百折不挠，越来越勇敢的团队和司机也成为了公司积极进取、不怕困难、勇敢开拓的精神化身。 只有面向世界的精神才能制造世界级的汽车。 参加比赛有输，但进取无限。

对锐骏皮卡的所有业主来说，向南向北突进，进天无禁区。 郑州日产提供的不仅仅是一辆车，郑州日产在18年制作的高端品质，是所有锐骏车主创造财富，改变生活习惯的可靠伙伴，不断挑战，超越自己，用无数锐骏车主的车辙制作中国地图。