全网挑战MPV最低油耗！传祺M8哪来这么大胆子？-南北汽车网

作为自主MPV“扛把子”，广汽传祺不久前推出了传祺M8大师超级混动版，不仅在用户体验上实现了全场景的高价值、高享受与高安全，更在中国混动汽车市场树立了新的标杆。近日，为了挑战真实油耗，传祺M8大师超级混动版分别从广州到杭州、西安到北京、鄂尔多斯到大连，进行了三场不间断的油耗直播测试。面对复杂的路况环境，传祺M8大师超级混动版一箱油最长行驶1517km，并分别取得了5.7L/100km、5.6L/100km和4.3L/100km的油耗表现，展现出强悍的省油实力，同行媒体更是被其“省油”超能力折服，并扬言要无差别挑战全网MPV。他为何能有这样的底气？这恐怕还要从传祺自研的GMC 400混动系统谈起。

顶尖混动技术在实际使用中有多惊艳？

作为广汽传祺在混动领域的集大成之作，传祺GMC 400混动系统自面世以来便以其高效、强劲的表现赢得了市场的广泛认可。该系统由2.0TM发动机与行星齿轮式串并联2档DHT组成，通过智能油电切换，实现了纯电驱动/制动、串联增程、并联直驱三种工况的灵活切换。这一设计不仅提升了车辆的燃油经济性，更在不同驾驶场景下提供了最优的动力输出。

在繁忙的城市街道起步或低速蠕行时，传祺M8大师超级混动版会优先采用纯电驱动模式，能耗更低，起步更快人一步，为全家人带来电车般平顺、安静的驾驶体验。中低速行驶工况，如穿梭于市郊之间，车辆则智能切换至串联增程模式，此时发动机在最佳能耗经济区稳定运行，为电机提供充足动力，进一步保证了驾驶的平顺性与车内的静谧性。

而当车辆行驶至高速路段或需要承载重负荷时，如长途旅行或满载乘客，电机效率有所降低，此时发动机直接介入驱动，同时配备经济挡和动力挡两个挡位，可根据驾驶需求随时切换，确保动力输出强劲且油耗保持更低。

全场景高价值体验有多安逸？

不仅在动力系统上下足了功夫，传祺M8大师超级混动版更在用户体验上实现了全面提升。得益于3070mm的超长轴距，车辆内部空间宽敞舒适，第二排座椅配备465mm手动长滑轨，第三排滑轨也达到220mm，空间大小自由调节，满足不同场景下的乘坐需求。

在舒适性配置方面，传祺M8大师超级混动版展现出极致的细节关怀。第二排座椅不仅配备了座椅腿托和靠背的电动调节功能，还集通风、加热、按摩于一体。在长途旅行中，家人可以轻松地调整座椅到最舒适的角度，享受着通风或加热功能带来的宜人体验，甚至还能开启按摩功能，缓解旅途的疲惫。而独立温区的自动空调和无风感设计，更是贴心照顾到了老人和小孩等敏感体质的家庭成员。

智能化方面，传祺M8大师超级混动版同样表现出色。它搭载了ADiGO SPACE超感交互智能座舱，采用先进的8155芯片+GOS2.0生态方案。在驾驶过程中，你只需简单地发出语音指令，就能控制车辆的各项功能。ADiGO Pilot超感无忧智能驾驶系统的加入，为车辆提供了L2级智能驾驶辅助功能。在长途驾驶时有效缓解驾驶疲劳感，并大幅提升行车安全性。

炎炎夏日，当你和家人准备出行时，只需通过手机远程控制功能提前打开车内空调，就能为全家人准备好一个凉爽舒适的乘坐环境。让每一次出行都更加惬意、舒适。这样的产品力表现，使得传祺M8大师超级混动版更加贴近消费者的实际需求，成为家庭出行的理想选择。

高安全标准：全方位守护每一次出行

安全性是传祺M8大师超级混动版不可忽视的一环。车辆采用了基于C-NCAP五星标准设计的车身防护，全方位守护驾乘者的安全。在被动安全方面，3.2米最长侧气帘和全球首创MPV后风窗气囊的配置，为乘客提供了更加全面的保护。主动安全方面，车辆配备了多项智能驾驶辅助功能，如AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离警告等，有效预防潜在的安全风险。