（进口）阿斯顿·马丁DBX全球首发 有钱人的快乐

【南北汽车网】11月20日，阿斯顿& middot马丁dbx在北京进行了全球首映。dbx的出现不仅代表了其品牌对中国市场的重要性，也意味着阿斯顿& middot马丁已经实现了它在suv市场的布局，知道dbx是它的第一款suv。Aston & middot马丁dbx的整个制造过程都是在威尔士st athan的一家特殊制造厂完成的，使用的是特殊的suv平台。dbx海外建议零售价英国15.8万英镑，德国19.35万欧元，美国18.99万美元。Aston & middot马丁dbx已经开始在海外市场销售，第一次交付时间是2020年第二季度。

在dbx的研发过程中，不仅有专业工程师的专业知识，还有包括女性顾问委员会在内的外部顾问的参与。Aston & middot马丁声称dbx是专门为世界上99%的男性和5%的女性设计的，这是古代英国品牌的骄傲。当dbx将逐渐进入交付阶段时，意味着Aston & middot马丁第二工厂的投产。

Aston & middot马丁dbx的正面装有该品牌标志性的大嘴进气格栅，颇有大嘴般的凶狠。扁平前灯的形状与新的华帝灯相似，采用了回旋镖设计。前唇周围有一圈，说明虽然是suv车型，但还是完美继承了其品牌的跑车基因。阀盖上有两个大胆的通风口，可以起到双重作用。它们都降低了发动机罩下的空气压力，从而降低了前升力，有助于冷却涡轮增压发动机。

大通风孔位于dbx的侧面，可以将汽车的侧阻力降到最低。与我们常见的suv相比，dbx的侧车身曲线更平坦，凸显了其极其时尚的外观。侧无框车门结合隐藏式密封，B柱采用玻璃材质，看起来就像一块玻璃，不会打碎车的侧面。

在dbx的背面，强大的后腰架结合了标志性的尾灯，底部的后掠角明显来自阿斯顿& middot马丁最专注的跑车vantage受到了启发。扰流板位于电动尾门的顶部，不仅延长了车顶线，还有助于引导后挡风玻璃下的空空气并产生局部下压力。

dbx发布后，会有两种合金车轮可供用户选择，都是22寸直径。运动型车轮采用美观的V型轮辐设计，也可选择流体交错轮辐的带状合金车轮。

在空室内，10.25英寸+12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息。apple carplay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域提供64种不同的颜色，这也是标准配置。悬挂式中控台设计可以腾出更多空储物空间存放零碎物品，中央通道用木质装饰板装饰，提升了这款suv的奢华感。

dbx的天窗和无框门玻璃的结合使得空室内明亮而大气。前运动型汽车座椅包装的使用不仅为驾驶员提供了出色的支撑和长途驾驶舒适性，还为坐在后面的人提供了膝盖和脚的空空间。座椅采用奢华的全粒面皮革装饰，车顶衬里和电动车车顶百叶窗采用奢华的alcantara & reg收尾。作为标准配置，dbx用户可以选择五种全粒面凯思尼斯皮革颜色中的任意三种颜色应用于客舱内的皮革，从而定制整个客舱的颜色选择。

作为超豪华品牌，阿斯顿& middot马丁非常注重客户的舒适体验，并提供许多可选的附件包。这些包装将使汽车更适合客户的需求，运动或娱乐。例如，宠物包装将包括便携式洗衣机，以帮助满足泥狗行走后的需求。此外，雪包将提供靴暖，使滑雪之旅更加愉快。

通过品牌女性顾问委员会的意见、经销商的反馈、世界各地各种私人关注团体的精心指导、空室内独立的中央扶手、手套箱的设计以及符合人体工程学的汽车关键控制系统的定位，dbx的设计得到了有效的改进。Dbx有632l行李空室和40:20:40可折叠后排座椅。狭窄的门槛和宽阔的开口最大限度地提高了行李箱、高尔夫球袋和滑雪设备的实用性。

在空段，dbx提供的全尺寸五人座椅能够满足更多车主的生活需求，同时能够灵活应对各种地形挑战，提供舒适的驾驶体验。考虑到车身的重量和空在研发过程中的经验，dbx通过开发跑车对粘接铝材进行了改造，最终使dbx的成人结构变得又轻又硬。同时，新平台设计固有的出色刚度也使dbx能够在高速公路和非高速公路上获得出色的动力。

在动力部分，dbx采用了db11和vantage中独特的4升双涡轮v8发动机的新版本。变速器配有9速自动变速器，可释放550ps和700n·的超输出；m峰值扭矩，悬架采用前连杆后连杆多悬架，每100公里加速时间只有4.5s秒。

Dbx采用自适应三重容积空空气悬架，结合最新的48v电动防侧倾控制系统(earc)和电子自适应减震器，能够更好地应对多地形的挑战。自适应三重容积空空气悬架可将乘坐高度提高到45 mm或降低50 mm，方便乘客进入或停车。同时，dbx采用的全驱动系统有一个主动差速器，它有一个主动中央差速器和一个电子后限滑差速器(ediff)。这种组合使得扭矩在车内准确的前后移动，也可以在后桥上移动。该系统可以为dbx提供良好的驱动控制。

Dbx还提供下坡控制(hdc)，它使用发动机制动和防抱死制动系统(abs)在处理可能打滑的陡坡时提供有效的控制。

Dbx提供六种驾驶模式，sport和sport+四种模式专门用于公路驾驶，terrain和terrain+两种新模式确保dbx能够应对越野驾驶。这些可以根据司机的喜好定制，并可以连接到各种按钮，以提供相同的阿斯顿& middot马丁dbx的多用户即时设置。

据悉，前500名订购客户中，每位客户还将收到阿斯顿& middot阿斯顿·马丁公司首席执行官兼首席创意官马雷克·赖希曼和阿斯顿·米德多共同签署的独特建筑手册；Martin & middot由阿斯顿马丁拉贡达的执行团队成员主持的华德福&米德多；阿斯托利亚庆祝招待会邀请函。

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超豪华品牌suv市场只有少数选择，阿斯顿& middot马丁dbx的推出无疑为土豪提供了新的选择，但最大的竞争对手是兰博基尼urus和宾利Tim Yue。虽然两者已经领先，但是输赢还没有决定，更别说法拉利未来会推出suv车型。如果dbx能在价格上形成优势，再加上其跨界风格和定制套件的推出，在品牌效应和购买压力上对竞争对手会产生相当大的压力。(图片/文字:南北汽车网杨雅淇图片:燕丹)

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