（进口）全新奥迪RS6 Avant国内路试谍照 600PS猛兽

【南北车网】南北车网获得了奥迪rs6avant在中国的一套新路试谍照。新车于2019年在法兰克福发布，搭载4.0t v8双涡轮发动机，最大功率为441kw(600ps)。这次是在国内路上看到的，也就是说离引入国内市场不远了。

与普通版a6 avant相比，新一代rs6 avant每边加宽40mm，比rs7更厉害。除了车顶和前门之外的所有钣金零件都经过了修改，这意味着需要另一个冲压模具来制造新的rs6，这意味着用户不能再使用a6来更换rs6，因为rs6的前后保险杠与a6车身不齐平。

【/br/】(红色款是法兰克福车展实拍)

a7系列的一组大灯让它更纤薄，运动氛围更鲜明。矩阵式led矩阵式激光灯组有黑化的饰品，还有较大的刹车系统(最大前刹车可以从440mm十个活塞中选择)，与rs系列使用的黑色椭圆形排气管样式显示其性能取向。

动力性能方面，新一代rs6 avant搭载4.0t v8双涡轮发动机，最大功率441kw(600ps)，峰值扭矩800n & middotm，从静止到100km/h的加速时间只有3.6秒，比上一代快0.3秒。在传动系统方面，带dsp和运动模式的8速tiptronic变速器是不可避免的事件，带自锁机械中央差速器的新一代quattro全时四轮驱动系统也是如此，所以这一节没有悬念。前轴和后轴的驱动力分别为40:60，前轴最高为70%，后轴最高为85%。

值得一提的是，rs6 avant在p0位置加入了48v bsg启发的集成电机，可以提供更流畅的汽油机自启动和停止体验，还可以在制动和滑行时提供高达12kw的能量回收动力，储存在车身后部的小容量锂电池组中，关闭汽油机的滑行时间可达40秒。此外，rs6 avant还引入了按需气缸(cod)可变气缸技术。当动力需求很小时，rs6 avant会关闭2/3/5/8号气缸体，也就是变成v4发动机。(正文:南北汽车网李

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