（进口）Jeep自由侠/指南者插混版 于7月20日首发

【南北汽车网】近日，jeep正式宣布，将于7月20日晚9点在网上发布Freeman和Guide的4xe插电式混合动力车型。从目前的数据来看，jeep采用的插电式混合动力系统可以实现50km左右的纯电动续航里程，并且已经开始接受预定，有望未来引入国内生产。

吉普全球总裁克里斯蒂安·米德多；克里斯蒂安.梅尼尔在接受外国媒体采访时说:吉普已经完全准备好接受电气化，并希望成为世界上最环保、最可持续的suv公司。

据悉，jeep未来将在混合动力和电动汽车上采用4xe标志，这将进一步提高认可度。在jeep 2019年公布的新五年计划中，显示其每款车型到2021年将实现电气化；到2022年，将提供10辆插电式混合动力汽车和4辆全电动汽车。

Christian & middot穆尼尔还表示，电气化会给汽车带来更多的可能性，我们正在考虑牧民中的rubicon纯电动汽车。电动汽车的高压电池也可以作为外部电源为各种电气设备供电，包括压缩机、电焊机、照明灯和野营设备。这将吸引许多铁杆越野爱好者、冒险家和露营者。根据计划，该品牌将在2021年前推出每款车型的电气化版本。到2022年，该品牌将提供10辆插电式混合动力汽车和4辆全电动汽车。

自由职业者

Jeep Freeman phev插电式混合动力车型在2019日内瓦车展上亮相，配备1.3t直列四缸汽油发动机，配有皮带驱动起动机-发电机和后桥驱动电机，并配有电动四轮驱动系统。

新车的红漆非常醒目，与其他车企对于新能源车坚守规则的蓝/绿设计大相径庭。在外观上，新车依然保持了标志性的硬朗车身线条、七孔立式进气格栅、圆形大灯、油桶尾灯等经典设计元素。

与燃油版相比，最大的区别是后叶板上的充电插座更多。从图中可以看出，新车采用了与车身不同颜色的粗糙周边设计，为可爱的造型元素增添了一丝越野气息。在越野赛中，专注于越野赛的弗里曼the trailrated版将达到60厘米的涉水深度。

新车配备1.3t直列四缸汽油发动机，燃油版Freeman增加最大功率100kw(136ps)的后桥电机，电动四轮驱动系统，搭配6速自动变速器。此外，新车还配有集成驱动/发电机的电机，可在制动和滑行过程中回收动能。受制于发动机驱动前轴+电机驱动后轴的布局，Freeman phev将是纯电动模式下的后驱动模式，纯油模式下将变回前驱动模式。四轮驱动模式下，新车综合功率将达到176kw(240ps)，0-100km/h加速时间约为7秒。

续航方面，Freeman phev在纯电动模式综合工况下可行驶31英里(约49.89公里)，最高时速可达81英里/小时(约130.35公里/小时)。在电池组和电控系统的影响下，Freeman phev的维修质量比目前的柴油版提高了120kg，油箱容量减少到39升，后备箱容积也减少了15升。

jeep Guide插件版外观与目前车型基本一致，经典七孔格采用了蜂巢设计格。前保险杠的设计也做了调整，雾灯周围的装饰部分为梯形。不过车尾没怎么变化，主要调整在尾灯和位置灯的形状上。

在内部，新车提供了一个7英寸/8.4英寸的中央控制面板，内置的交互式系统升级到最新版本的uconnect。该系统可提供车辆健康诊断、gps导航、远程解锁、自动寻车等功能。

新指南提供了4xe混合动力版本，配备了由1.3t+电机组成的插入式混合动力系统。该系统有两个版本。大功率版本的最大功率为140kw(190ps)和176kw(240ps)。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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