（进口）布加迪Chiron Pur Sport 见证99到100的过程

3月3日，布加迪正式发布chiron pur sport。据悉，新车是在凯龙的基础上建造的，整车重量比标准版减少了19公斤，并将原来的升力尾翼升级为1.9米的固定尾翼，进一步提高了空气动力学性能和曲线性能of/きだよ 0。此外，布加迪从2020年下半年开始只生产16辆chiron pur跑车，每辆车售价355万美元(折合人民币2477.19万元)，不含增值税。

在外观上，作为顶级跑车，其原有的优秀设计是可以轻易改变的。因此，新车的整体设计与标准版相似，只是在细节上进行了一系列空空气动力增强升级，包括:重新模拟计算的前碳纤维导流板尺寸更激进，更大的马蹄形导向槽足以显示其坚韧的性能。此外，新车前格栅中央新增了一个16的标志，以示是一辆16缸的超级跑车。

在色彩搭配上，新车采用布加迪最具代表性的蓝色为主色调，一条深蓝色赛车条纹从中网上侧的前罩一直延伸到车顶。

尾部包围圈也升级了，大面积碳纤维材料的使用进一步降低了车身质量；中间排气管口和下面扩散器的尺寸进一步扩大(排气口升级为3d印花钛金，极其耐高温)，加上后上方安装了1.9米宽的固定尾翼，新车的下压力和稳定性都有了很大的提高。

动力部分，新车继续搭载8.0t w16 s涡轮增压发动机，最大功率1103kw(1500ps)，峰值扭矩1600n & middotm，但是新车的发动机红线区域已经升级到6900 rpm，比标准版高了200 rpm。与标准版相比，新车变速箱的传动比收紧了15%，进一步增强了动力输出和发动机响应的积极性。

在底盘悬架上，前悬架弹簧的刚度增加了65%，而后悬架弹簧的刚度增加了33%，这升级到了以性能为中心的自适应阻尼调谐。

在轮毂部分，新车使用了16公斤的aero超轻轮毂，这是重新设计的，以改善空空气动力学和制动通风，而轮胎配备了由米其林为布加迪专门开发的2r轮胎，前轮尺寸为285/30 r20，后轮尺寸为355/25 r21。嵌入式制动系统还使用了更轻的材料，其中钛合金制成的制动片支架和更轻的制动盘使chiron pur sport的质量减轻了19千克。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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