（进口）马自达首款纯电车MX30下线 秋季正式交付

【南北汽车网】5月21日，马自达正式宣布，马自达首款电动汽车mx-30已在日本广岛的宇吉纳一厂开始下线生产。据悉，新车定位于跨境suv，专为欧洲市场设计。德国起拍价33990欧元(折合人民币264600元)，今秋正式发售；另一方面，它配备了e-sky active前轮驱动动力系统，电池组容量为35.5千瓦时，在wltp标准下的综合续航里程仅为209公里。

外观上，马自达mx-30具有明显的家族特色，采用了马自达最新的kodo soul设计语言。与普通车型相比，受rx-8启发，采用了无B柱自由式后门设计。因为是纯电动，所以净面积比马自达的其他燃油车型小很多。

新车在尺寸上与基于skyactiv-vehicle架构的马自达cx-30相似。这位官员说:电动汽车可以提供独特的安静和无缝的驾驶体验，这在一定程度上归功于全面的I-activisense安全系统。

马自达董事兼公司欧洲R&D中心副总经理；舒尔茨在接受媒体采访时说:事实上，目前对汽车动力电池容量的校准更多的是为了制造二氧化碳& lsquo排放总量更低。其中二氧化碳。排放是由电能消耗转化而来，应加上电池组生产过程中可能出现的相关污染和排放。即使开了16万公里还要换电池，汽车的二氧化碳& lsquo排放总量仍将与& lsquo减排专家柴油版马自达3有可比性。

在内饰部分，得益于浮动中控台、马自达首款7英寸触摸屏空可调面板和环保材料的使用，内饰也脱颖而出。这些包括软木和门装饰织物，由回收塑料瓶制成。

动力方面，该车搭载e-sky actvi前轮驱动动力总成，电机搭载最大功率107kw(143ps)，峰值扭矩265n.m，正常。但它的电池组容量只有35.5kwh，在wltp标准下续航里程只有209km。

马自达表示，这款车可以满足欧洲客户平均每天行驶50公里的需求，使用DC快充可以在40分钟左右将电池充电到80%。此外，如果用户需要更长的续航里程，他们可以等待，因为明年我们将推出一个带有转子发动机的扩展版本。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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