（进口）大男孩的新玩具 全新宝马M3/M4于9月发布

近日，据海外媒体报道，新一代宝马m3/m4将于9月份正式发布。据悉，两款新车均确认配备手动变速箱和全轮驱动系统，动力匹配s58的3.0t直列六缸双涡轮增压发动机。

此前，新一代宝马m3的真实汽车地图在脸书上找到。图片来自英国evolve automotive Company的facebook账号，主要工作是参与宝马车型的调整。预计这款新车将在今年11月开幕的洛杉矶车展上正式亮相。

新一代宝马m3在宝马内部底盘上编码为g80。在谍照里，它的车尾外形和现在的宝马3系差不多。它还配有一个碳纤维制成的小尾翼。后翼子板似乎是用宽车身处理的，换成了后罩，后罩有夸张的后扩散器，两侧共有四个排气口。由于这只是一辆测试车，排气和后罩看起来不太一致。

从之前路试的谍照来看，新车延续了目前普通版3系(g20)的车身设计，而更宽的前后挡泥板、更高性能的刹车服、更大更宽的车轮，依然是新一代m3与普通3系最直观的区别。

宝马m部门负责人Markus flasch今年8月透露，g80 m3将配备与x3 m/x4 m相同的3.0t直列六缸双涡轮发动机，代码s58，匹配一套宝马m5的m xdrive四轮驱动系统，并保留手动变速器车型。新款宝马m4也将采用相同的动力配置。

Markus flasch表示，新一代m3搭载的s58发动机将进行两次功率调整。标准版最大功率358kw(487ps)，高阶版最大功率375kw(510ps)。四轮驱动系统基于宝马m5的m xdrive四轮驱动进行微调，也可以选择默认的四轮驱动模式。

新一代m3的手动版将采用后驱，动力可能会降低到331kw(450ps)左右，相比自动变速版更强调终极驾驶乐趣而非速度。针对手动挡m3，markus flasch说:手动挡必不可少。虽然手动变速器并不意味着更强的性能，但你可以问任何一个赛车手，自动变速器的车肯定更快，手动变速器可以给汽车带来自己的特色。我更喜欢把手动挡比作很多人喜欢的机械表。它并不比其他手表更准，也没有其他优点，但它是一种款式，手动变速也是如此。

同样，新宝马m4还配备了一个3.0t直六双涡轮增压发动机代码s58。

通过谍照，依然可以看到它采用了和新4系一样的垂直大嘴中网，沿袭了传说中宝马轿跑的传统，整体效果非常夸张醒目；两侧led大灯窄而精致，配有宝马laserlight的自适应led大灯也是可选的；而0指左右悬挂高度，前四后两套刹车服疑似和现在的m4一样，尾鼓巨大的双侧双排气都是大家熟悉的m动力设置。

大概是因为是测试车，所以缺少了M车型的一些设计元素，比如中心凸起的发动机罩和前后宽体挡泥板。汽车前后采用不同款式的车轮，但款式都是双五辐。可以看出，下一代m4的标准车轮在量产后将是双五辐。

动力方面，新款宝马m4车型将搭载已在宝马x3 m和x4 m上使用的s58 3.0t双涡轮直六发动机，标准版最大功率352kw(479ps)，竞赛版最大功率375kw(510ps)，变速箱将采用7速双离合。宝马的m xdrive四轮驱动系统将安装在新一代m4上(或作为可选产品)。四轮驱动系统可切换为2wd(纯后驱)、4wd(四轮驱动)、4wd sport(后轮驱动比4wd模式多，前后轴功率比默认为30比70)三种驱动模式。

(图片:@ solkee/文字:南北汽车网熊瑞峰)

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