【南北汽车网】近日,丰田正式公布了RAV4插电式混合动力汽车rav4Prime的电池信息。新车将搭载容量为18.1kwh的电池,wltp纯电池续航预计超过65km。
在外观上,新车与全新美国版rav4hybrid基本相同,借鉴了丰田ft-ac概念车的设计元素,以巧妙的设计组装了一个分体式中网。中间网的上部呈直线状,下部是一个大的梯形进气格栅。前围上的黑色塑料护板也设计成梯形,与中间的网相呼应。两侧雾灯区域做成凹面图案,突出动感。
在汽车侧面,锐利突出的车身线条让汽车看起来紧凑,斜向上的布置也让汽车侧面的视觉效果显得隐没。再加上双色车身,有一种时尚新潮的气质。车外后视镜的放置位置从当前前窗的前端降低到门板,以减少a柱的盲区。
细节方面,新rav4 prime只会提供se和xse两种配置,其中se配置车型会有黑色网格格栅,充满硬朗风格;下方安装有带有空空气动力学学前扰流板和钢琴漆的黑色装饰板;轮毂更换为18英寸合金轮毂。
Xse车型更时尚。除了上述se变化外,还增加了双色车身涂装(包括黑色车顶)、垂直led日间行车灯和19英寸合金车轮。
在内饰方面,新款rav4 prime与普通版基本相同,但配备了真皮方向盘、带加热系统的前排座椅(8向电动调节)、支持amazon alexa、android auto和apple carplay的8英寸信息娱乐系统、电动尾门和盲点监控。
当然,如果你觉得配置不够豪华,官方也提供了两个可选套餐:天气和天窗。天气套餐包括:雨量感应雨刮器和挡风玻璃除冰器;天窗包包括全景天窗、加热方向盘和加热第二排座椅。
除上述设备外,se和xse还配备了丰田安全感知驾驶员辅助系统套件,包括自动远光灯、自适应巡航控制系统、带行人检测功能的预碰撞系统、转向辅助、车道跟踪辅助(车道居中)和带路标辅助的车道偏离警告功能。
在动力部分,新车配备了由2.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的插入式混合动力系统。单台2.5l发动机最大功率为131kw(178ps),而加上电动机后的组合最大功率为225kw(306ps)。0-97km/h的加速时间为5.8秒,平均油耗可控制在2.6l/100km,支持四轮驱动系统。配备18.1kwh电池组的丰田rav4 prime预测wltp续航时间将超过65公里,略高于2019洛杉矶车展上公布的63公里纯电池续航时间。
据外媒猜测,除了这次公布的车型,丰田rav4 prime未来很可能会推出大容量电池的车型。此前有消息称,一汽丰田已经开始招标rav4 prime的技术改造,因此该车未来国产化的可能性很大。(正文:南北汽车网杨
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标题:(进口)丰田RAV4插混车型最新信息 搭载18.1kWh电池组
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