（进口）想做“快男”吗？就来看看新款AMG E63 S吧

6月18日，奔驰amg正式发布新e63 s系列。据悉，此次发布的新车包括四门轿车版和庄园旅行车版。整体外形变化和新E级差不多。继续以现在车型的4.0t v8发动机为动力，只需要3.3s秒就能完成0-100km/h的加速(好像和新宝马m5一样，感觉有针对性！).

在外观上，新车的主要变化和新款E级差不多，采用了奔驰最新的家族设计语言，但作为amg自然是独一无二的。其中，在正面，新车抛弃了现金的圆形设计，家庭倒三角大灯组，搭配嵌入式钩式日间行驶，表现出一定的运动感；新的倒梯形泛美直瀑布格栅更激进，比目前的面积更大；下格栅的amg风格更激进，更显年轻(也可以装碳纤维)。

值得一提的是，新车还将配备一个19英寸的10辐轮圈，采用空的空气动力学优化设计，将涂上三种不同的颜色。全新的20英寸双5辐轮圈将出现在备受瞩目的amg e 63 s车型上。

在侧面和尾部，新车的尾灯也换成了倒三角形的样式，更加细长扁平，与大灯的形状相呼应。嵌入式照明单元不再是传统的反射器，而是由矩阵led取代。灯光照射后，辨识度极高，同时进一步增强了车辆的科技感；下部amg外壳还配有一个较大的下部扩散器，并支持可选的碳纤维。

梅赛德斯-amg首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias moers)表示:得益于高效的v8发动机和可变的全轮驱动，e63不仅提供了最高水平的卓越性能和车辆动力，还极大地提高了最新汽车和旅行车的舒适性，但仍保留了amg的标志性功能。同时，结合最新设计，这有助于实现更高的空气动性能。

内饰部分，当然是奔驰的杰作。奢华优雅的设计可谓是粉的一大堆。所以新e63不会轻易改变这么好的设计，所以整个内饰基本延续了现在的车型，只是在细节上。做了一个小的升级，包括:新款式的三辐方向盘，其中按钮部分也做了重新优化，从现有的实体+触摸到触摸操作，让驾驶员获得更好的人机交互体验；这辆车已经升级到最新的mbux系统。硬件上除了提供触摸屏控制外，还增加了最新的触摸面板，使得操作更加方便。

软件方面，mbux系统进一步优化了人机交互，更加简洁，使用更加方便。支持hey mercedes自然语音助手，可以通过自然对话给出指令；在新版本的mbux系统上，还提供了真实的导航，叠加了真实的道路环境和虚拟的导航指示信息。

动力方面，新车依然搭载4.0t v8双涡轮发动机，最大功率603ps，峰值扭矩850n & middotm，配备amg speedshift九速双离合变速器和四轮驱动系统，汽车版3.3秒可加速0-100km/h(行驶版需要3.4s秒)。

在悬架方面，新车配备了amg行驶控制+悬架，支持多腔空空气悬架系统和自适应可调阻尼系统，并可提供三种不同的设置(舒适、运动和sport+)。此外，漂移模式是标准配置，允许驾驶员将所有可用的动力传递给后轮。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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