（进口）这颜值没对手！ 大众新款CC系列正式发布

6月24日，大众正式发布新arteon(中国一汽-大众cc)系列，包括新arteon轿车、新arteon r、新arteon射闸。据悉，虽然新车外观变化不大，但通过这个细节的修改，新车的价值更高，尤其是出道的狩猎版，简直帅到不像人(边肖控制不了自己！(

虽然新款arteon只是中期重新设计，外观没有太大变化，但正是通过一些细节的修改，整车精神得到了全面提升，边肖不得不佩服大众深厚的设计功底。

新车正面在原有的基础上增加了一条直通式led条，两侧的led大灯与新款大众车标相连。似乎这也是在回应大众的新品牌形象；中栅的款式更为扁平，内嵌的镀铬饰条简化，进一步提升整车视觉体验；下部外壳提供了两种新款式，其中两侧的C形设计是r-line独有的，进一步增强了整车的运动气息。

此外，新车侧挡泥板上的r-line标志也采用了大众的最新款式。

在尾部，新车的主要变化集中在尾灯组，新的点阵灯腔点亮后具有充分的识别性；而下围则采用大众常见的套路，到处都是假的双边排气和镀铬装饰条装饰，而真正的排气是双边双出隐藏式设计。另外，新车第一次采用中心arteon尾(其实我想说cc在国内已经用了很久了)。

进入车内，虽然整体风格和现金差不多，但大众也在细节上花了不少功夫。中央控制中的新空出风口设计具有更扁平的形状，并巧妙地使用铬条连接左右出风口。；而且门板的设计也进行了更新，大量锋利的铝合金装饰板拼接在一起，门扶手、音响等部件都融入其中。值得一提的是，新车的30色环境光套装也与车门钢琴漆装饰板完美融合，点亮后的休闲流光让整车气质真的提升了不少。

此外，新车还搭载了大众最新的方向盘款式，内嵌触摸式多功能按钮(这个不清真！)；下方的空调节控制面板也升级了触控风格，支持滑动和长按触控等多种交互模式。而中控屏也升级了mib3信息娱乐系统，支持无线apple carplay、安卓auto、connect wireless等主流智能互联，搭配harman/kardon 700w高端音响系统。座椅部分，R线车型标配运动型座椅，头枕内嵌R标识。

空厅，得益于水平模块化平台的mqb布局，新车后排的最大腿部空厅可达1016mm，而头部空厅将比目前的更大。空标准模式的行李箱为565l，如果后排放下，可提升至1560l。

在技术配置方面，新车将配备大众最新的iq.drive辅助系统，包括行驶辅助系统，支持0-210km/ h速度范围内的部分自动驾驶，并根据道路限速和弯道/岔道/环形路综合导航进行acc主动减速、车道保持系统和具有行人监控功能的自主紧急制动辅助系统。此外，新车的摄像头已升级至170度。(最初为90 °;).

动力方面，标准版arteon搭载第三代ea888 2.0t涡轮增压发动机，最大功率200kw(272ps)，峰值扭矩349n & middotm，前轮驱动结构，搭配7速双离合变速箱(爱信8at全球只有美国有)。

此外，新车还提供了由1.5t+电机组成的插电式混合动力版本，最大功率输出为160kw(218ps)，但具体的纯电动续航参数尚未公布。

除了发布新的arteon，该场景还在狩猎版arteon中首次亮相。

狩猎版的主要变化在于尾部，采用了类似保时捷Paramera狩猎的设计。车顶线条从B柱延伸到车后部，与尾扰流板融为一体，大大提升了整车的气质。在空室，新车受益于尾部的扩大，其尾箱空室比轿车版本增加了75l，后排也有一个更大的头部空室。

动力方面，arteon hunting版和标准版一样，搭载第三代ea888 2.0t涡轮增压发动机，最大功率200kw(272ps)，峰值扭矩349n & middotm，前轮驱动结构，搭配7速双离合变速箱(爱信8at全球只有美国有)。

如果你觉得上面两款车的动力差不多有意思，那你就看看这个大众arteon r(没看错，他才是真正的R！(

新车在标准版(轿车版和狩猎版)的基础上增加了一系列R运动套件，正面围绕两侧巨大的导流孔，华网上的新R标准是最好的表现方式；全新的多轮毂外形更具战斗性，内置蓝色制动卡钳和穿孔制动盘。

在尾部，新车换成了全新的后围，造型更激进，线条勾勒出更多的区块，而底部也配备了真正的双侧排气系统和尾部扩散器，无论如何都很帅！(cc的标准版以后会根据这个版本进行修改)

在内饰方面，为了区别于标配车型，arteon r在中控台、车门、方向盘上增加了多个R系列专属蓝色装饰，座椅也升级为碳纤维质感相近的真皮套装。

动力方面，新车虽然也搭载了ea888发动机，但经过R部门独家调整，其最大功率可达235kw(320ps)。采用与高尔夫R相同的扭矩矢量技术，可以实现更高效的加速能力。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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