（进口）全新福特Bronco全球首发 生来就为越野！

【南北汽车网】7月14日，福特正式发布全新bronco车型。新车推出了双门版和四门版两个版本，定位于硬核越野车。三款延续了血气的设计语言；另一方面，预计它将由ecoboost2.3t四缸发动机和2.7t v6发动机提供动力，未来的竞争对手将锁定jeep herdsman等硬核车型。

此外，新车在美国的起步价为29，995美元(折合人民币209，500元)，将于2021年投产。预计在当年春天开始发售，已经开始接受预订。

和之前的老款一样，新款bronco定位于硬核越野车，所以外形上有多硬，整体轮廓棱角分明，车身线条几乎由直线组成(看起来和大G差不多)，而正面带有bronco标志的发光格栅连接在两侧的环形led大灯上(看起来硬核越野车这几年已经爱上了这种激烈的味道)；下开口保险杠预埋两个前拖车钩，预留一个绞车安装位置。

同时，新车的轮圈尺寸为16/17/18英寸。基础版将配备255 70/r16全天候轮胎，顶级版将使用315 70r17 m/t越野轮胎。

另一方面，新车在轮拱处配备了硬核越野车标准的黑色挡泥板，后视镜也设计在a柱上，不会因为拆卸门板而丢失。值得一提的是，新车采用分段无框门，比竞争对手牧民更容易拆卸。同时，新车还提供四门专用收纳包。

在车顶上，双门版也采用易于拆卸的三级硬顶结构，四门版采用四级可拆卸软顶结构(虽然硬顶也可以随意安装)。但福特表示，在拆卸车顶之前，必须从内部解锁，以确保车辆安全。

在尾部，新车采用全尺寸外置备胎，而两侧尾灯均为led光源。此外，新车还提供了大量个性化选择，包括不同类型的门、带有集成绞盘的模块化钢保险杠、各种前格栅设计、车顶行李架、led灯条，甚至一系列挡泥板。

新车提供了各种彩色涂料，如速度蓝、赛车红、标志性银、牛津白、阴影黑等。

在车内，新车的灵感来自第一代野马，充满硬汉风格。整个中控采用T型布局，加上对比彩画，让原本硬汉的内饰更加时尚。详细来说，新车配备了12寸中控大屏幕(标准8寸)，嵌入式sync4信息娱乐系统，支持ota在线升级，越野导航(更多户外信息)，全景图像系统等。；屏幕顶部有很多按钮，其中三个类似奔驰G级的锁钮是证明其性能的最好标志。此外，bronco标志也安装在乘客侧。

在中央控制下，有传统的空调整面板，带有物理按钮、换档装置、驱动模式选择和旋钮式分动箱齿轮，但双门版本的布局与四门版本略有不同。

值得一提的是，新车的中控台上方有一个可更换的支架，可以用来安装各种设备，包括智能手机和运动摄像头。

动力方面，新车配备了两款不同的发动机，包括:入门级2.3tecoboost四缸发动机，最大功率201kw(274ps)，峰值扭矩420n & middot；m；以及高阶2.7tecoboost v6发动机，最大功率242kw(330ps)，峰值扭矩542n & middot；m，变速器配7速自动变速器和10速自动变速器。

在四轮驱动系统中，新车配备了两套四轮驱动组件。入门级车型配备手动切换分动箱，高端车型配备电子切换分动箱。此外，新车的最终传动比可以设置为3.73、4.27、4.46和4.7四个齿数比。

在车身结构上，双门版和四门版均采用传统的非承重结构，其底盘采用高强度钢制成，可提供比竞争对手高17%的强度。在悬架上，新车的前部采用了带dana advantek差速器的独立悬架，可以提供更好的操控和舒适性；后部设计为dana 44 advantek实心桥，带有螺旋弹簧和五个定位连杆，用于加强刚性和越野控制。此外，两个轴都可以选择spicer高性能锁止电子差速器。

值得一提的是，新车还可以配备一套超长行程的bilstein减震器和分段式半主动液压稳定杆，可以实现断开连接，最大化车辆的极限越野能力。

在驾驶模式上，新车配备了全新的地形管理系统，有普通、生态、运动、滑行、沙地、岩石爬行、极限越野驾驶的baja等7种山羊模式。此外，新布朗科提供的离地间隙为294毫米，最大涉水深度为851毫米，最大接近角为29度；偏离角为37.2°。。

(正文:南北汽车网熊锐锋)

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