7月29日,斯柯达正式发布enyaq iv的室内设计。这辆新车和大众id.3一样,是在meb纯电动平台上制造的。它提供五种型号:50/60/80/80x/rs、两种后驱动和四轮驱动驱动模式、三种电池容量(55/62/82kwh)和五种功率参数(148/180/204/265/306ps)。此外,斯柯达enyaq iv将于9月1日正式亮相,然后将于2020年底生产,计划于2021年初上市。
值得一提的是,斯柯达会在捷克的mlad & aacuteBoleslav的工厂生产enyaq iv,这将成为欧洲第一个德国以外生产的基于meb的大众汽车。
在室内,采用了全新的设计风格。中控台由多层装饰板组成。其中央出风口的设计灵感来自传统的斯柯达中格。配有13英寸悬浮式中央控制面板、全LCD仪表和带有现实增强功能的hud平视显示系统,营造出一种十足的科幻感(但仍能看到很多公众id.3的影子)。
在中控下,新车和id.3一样,也配有小变速杆;一侧设有无线充电板和杯架。此外,新车使用大量环保材料,包括40%羊毛和60%可回收塑料瓶制成的纤维座椅套。就存储空室而言,新车的行李箱容量可达585l。
斯柯达汽车首席执行官伯恩哈德·迈尔(Bernhard maier)表示:enyaq iv标志着斯柯达新时代的开始,是我们电动旅行活动的领导者。有了它,我们可以让电动旅行更智能,距离更远,充电时间更短。与此同时,enyaq iv将斯柯达的典型优势提升到了一个新的高度,例如出色的空内饰、引领潮流的设计和最大的功能性。
根据官方描述,enyaq iv将延续斯柯达的标志性设计元素和特色,例如宽敞的空厅、富有情感的设计以及有趣且可持续的驾驶乐趣。据悉,enyaq iv与斯柯达科迪亚克尺寸相近,长宽高4685/1877/1618mm,轴距2765mm,驾驶姿态较低;在汽车空室,可以提供585l的行李箱装载空室。
车内,官方还没有公布具体的设计,但根据现有数据,我们知道新车配备了13英寸的独立中央显示屏,可选配备具有增强现实和永久上网功能的hud。
动力方面,斯柯达enyaq iv50采用后轮驱动,最大功率109kw(148ps),电池容量55kwh,续航里程340km;Enyaq iv60,后轮驱动,最大功率132kw(180ps),电池容量62wh,续航里程390km;Enyaq iv80采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率150kw(204ps),电池容量82wh,续航里程500km;Enyaq iv80 x采用四轮驱动,最大功率195kw(265ps),电池容量82wh,续航里程460km。
斯柯达还提供了高性能版本的enyaq iv rs,采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率225kw(306ps),6.2s加速0-100km/h,最高时速180km/h,电池容量82wh,续航里程460km。
充电配置方面,新车首次支持125kw快速充电系统,可在40分钟内将电池从0%充电到80%。
(图片/文字/图片:南北汽车网熊锐锋)
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标题:(进口)斯柯达Enyaq iV内饰设计图 9月1日首发
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