近日,斯柯达正式宣布新车将于9月1日在捷克布拉格发布,并发布了恩雅奇设计图纸。新车是斯柯达的首款纯电动suv。和大众id.3一样,是基于meb纯电动平台。提供50/60/80/80x/rs五种型号,后驱和四驱两种驱动模式,三种电池。容量(55/62/82千瓦时)和五个功率参数(148/180/204/265/300,
虽然新车外观采用了很多电动车专属的设计元素,但很多斯柯达家族风格的设计依然保留在细节上。正面标志性的中网改为封闭式,内嵌直瀑布质感。战斗氛围不言而喻;两侧大灯组遵循不规则样式,棱角分明,整合成双镜头灯组;下部环绕通过线条勾勒出层次感,营造出强烈的立体感。
另一方面,由于id & middot4是在同一个平台上搭建的,所以两者还是挺像的,但是整个侧面有一条尖腰线的设计似乎告诉你这是一款斯柯达。在车身尺寸部分,官方称enyaq的长度、宽度和高度为4648/1877/1618毫米,轴距为2765毫米。
在尾部,新车的设计思路与正面一致,是从上到下功能区分明显的多层次布局;两侧尾灯组不仅巧妙的融合了腰线的延伸部分,还嵌入了类似剪刀的灯带,点亮后有明显的辨识度。
斯柯达汽车首席执行官伯恩哈德·迈尔(Bernhard maier)表示:enyaq iv标志着斯柯达新时代的开始,是我们电动旅行活动的领导者。有了它,我们可以让电动旅行更智能,距离更远,充电时间更短。与此同时,enyaq iv将斯柯达的典型优势提升到了一个新的高度,例如出色的空内饰、引领潮流的设计和最大的功能性。
在室内,采用了全新的设计风格。中控台由多层装饰板组成。其中央出风口的设计灵感来自传统的斯柯达中格。配有13英寸悬浮式中央控制面板、全LCD仪表和带有现实增强功能的hud平视显示系统,营造出一种十足的科幻感(但仍能看到很多公众id.3的影子)。
在中控下,新车和id.3一样,也配有小变速杆;一侧设有无线充电板和杯架。此外,新车使用大量环保材料,包括40%羊毛和60%可回收塑料瓶制成的纤维座椅套。就存储空室而言,新车的行李箱容量可达585l。
动力方面,斯柯达enyaq iv50采用后轮驱动,最大功率109kw(148ps),电池容量55kwh,续航里程340km;Enyaq iv60,后轮驱动,最大功率132kw(180ps),电池容量62wh,续航里程390km;Enyaq iv80采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率150kw(204ps),电池容量82wh,续航里程500km;Enyaq iv80 x采用四轮驱动,最大功率195kw(265ps),电池容量82wh,续航里程460km。
斯柯达还提供了高性能版本的enyaq iv rs,采用四轮驱动(前后轴各一个电机),最大功率225kw(306ps),6.2s加速0-100km/h,最高时速180km/h,电池容量82wh,续航里程460km。
充电配置方面,新车首次支持125kw快速充电系统,可在40分钟内将电池从0%充电到80%。
(正文:南北汽车网熊锐锋)
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标题:(进口)斯柯达首款纯电SUV Enyaq外观曝光 9月1日首发
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