（新车）雷克萨斯LC欧洲版启动制造 8月欧洲到货

【南北汽车网】关于雷克萨斯lc轿车的新消息来了:专门为欧洲市场设计的雷克萨斯lc coupe已经开始制造，就在lfa诞生的日本爱知县雷克萨斯motomachi工厂。

雷克萨斯还没有公布欧洲市场lc车的价格，但是两款雷克萨斯lc车的美国价格之前已经发布了。作为参考，雷克萨斯lc500在美国的起步价为92，975美元(折合人民币644，000元)，雷克萨斯lc500h在美国的起步价为97，485美元(折合人民币675，000元)。

为了将巨大的5.0l v8自吸发动机装进超低的发动机舱，工程师团队开发了全新的ga-l模块化后驱动平台，并调整了全新结构的前悬架结构。为了节省空的空间，甚至连车灯都不得不重新开发。当然，未知的开发难度远不止如此，最终效果有目共睹。疯狂的想法和疯狂的工程技术团队终于诞生了这款大家在市场上都能买到的雷克萨斯lc500/lc500h。

雷克萨斯lc500

雷克萨斯lc500配备了5.0升v8自然吸气发动机+10速自动变速器的动力系统。发动机由rc f优化而来，最大功率为351kw(477ps)/7100rpm，峰值扭矩为540nm/4800rpm。这个10at是在现有的8at变速箱的基础上，增加了一个二档和三档之间有传动比的档位，这样所有的10档都可以保持统一的传动比区间。此外，该10at采用新开发的锁止范围更广的液力变矩器，并配有人工智能换挡控制系统，支持驾驶模式的切换控制。

雷克萨斯lc500h

雷克萨斯lc500h采用由3.5升v6汽油发动机和两个电动机组成的混合动力系统。汽油机最大功率220kw(299ps)/6600rpm，峰值扭矩348nm/4900 rpm；。电机功率为44.6kw (60.7ps)。系统最大综合功率为264kw(359ps)。在传动系统方面，雷克萨斯lc500h搭载了标志性的e-cvt，并串联了一个4at，最终可以模拟10档。

雷克萨斯lc汽车预计将于今年进入中国，lc500h已在2016年4月开幕的北京车展上首次亮相。鉴于税收和利润的差异，雷克萨斯lc在进入中国后可能会翻倍。(编译:南北汽车网黄恒乐)