（新车）911 GT2 RS纽北超神 以6分47秒3刷新榜单

【南北汽车网】当地时间9月20日，德国车手拉斯&米德多；拉尔斯·科恩和英国司机尼克&米德多；尼克·坦迪驾驶的保时捷911 gt2 rs创造了新西兰最快圈速6分48秒的新纪录，英国跑车品牌激进sr8lm创造了6分47秒3的纪录。实力是这辆车最好的代言。

0-100km/h的加速结果只能算是性能车的入门测试，真正的试金石是在新博格岭北环体验新车的极限操控。在新北最快的生产圈被激进的sr8lm封闭七年后，保时捷悄悄将这一成就提高了近一秒。新记录足以让保时捷在兰博基尼等品牌面前赚到面子。

以上是保时捷911 gt2 rs新北赛道的视频，请点击观看

这是一款在德国新柏林赛道可以跑6分47秒3秒的高性能车。基本上整车已经用了不少好材料了。这项挑战当然包括华丽的驾驶技术和惊险的镜头，以展示保时捷的非凡技能。因为所有的伟大都来自勇敢的开始。对于一条长期被各大超跑和职业车手蹂躏的赛道来说，这个成绩并不简单。

甚至在征服高速赛道的过程中，车辆过弯后几乎失去重心，摔下路面，让人感觉冷汗直流。除了血腥的奔驰镜头，人们还体验到了司机的非凡勇气。科普时间到了。想象一下7分钟跑完新北20多公里，平均速度应该控制在170公里/左右。6分48秒的分水岭真的不是开玩笑。

该车以184.11公里/小时的平均速度赢得了最快的生产单圈速度，甚至比同门的老大哥918 spyder快了近10秒。相比今年早些时候迈凯轮p1 lm创造的6分43秒和威来ep9的6分45秒9圈速，gt2 rs在性能上略逊一筹，但头顶有自己的光环，既可以合法上路，也可以在赛道上狂野奔跑，真正的性能车身份还是可以吸的。

赛车技术衍生出来的底盘，是汽车在被称为绿色地狱的新北赛道上自由行走不可或缺的。同时，保时捷配备的后轮转向系统自然是不存在的。据报道，保时捷gt2 rs车型配备了前265/35 zr 20、后325/30 zr 21高性能轮胎和pccb陶瓷复合制动器。

终极性能毋庸置疑。保时捷911 gt2 rs配备了3.8t v6双涡轮发动机，最大功率为515kw(700ps)，峰值扭矩为750n & middotm，传动系统配7速pdk双离合变速箱。这款车从0到100 km/h的加速时间只有2.8s，而最高时速可以达到340 km/h。

从参数来看，保时捷911 gt2 rs略好于现阶段其他有实力的选手，但汽车行业特别精彩，因为神话和传奇不断被打破。相信在接下来的一段时间内，兰博基尼等性能品牌必然会有很多动作，无声的较量将会为品牌荣誉而战。(正文:南北汽车网郭家军)