（新车）Jeep全新牧马人发布 传承经典/增搭2.0T

【南北汽车网】jeep在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上发布了全新的牧民车型，提供三门和五门版本。三门版牧民包括sport、sport s和rubicon，五门版牧民包括sahara、sport、sport s和rubicon。

外观上的区别是，运动版采用黑色顶棚和黑色挡泥板，而其他车型的挡泥板与车身颜色相同。

说到硬核越野，除了相对亲民的奔驰G级，新一代车型继承了经典的圆形大灯和七孔格栅外观，很多细节都不忘改进。这是吉普车。毕竟老玩家会为自己的感情付出代价。据报道，这些门也是由较轻的铝合金制成的。

游戏不能扔掉。所有型号都将配备17英寸和18英寸轮胎，包括at和ht轮胎。所有车型均可选择硬顶或软顶版本，提供多种屋顶组合方案，并增加一款电动伸缩软吊顶，名为sky one-touch，真正可以让城里人玩到。

内饰一点也不粗糙，硬汉有一颗精致的心，圆形的出风口，位于中控台的车窗控制键，副驾驶前方的扶手，操作方便的大旋钮，在不降低实用性的同时增加了高级感。

与时俱进就是玩。新车采用第四代uconnect多媒体系统，配备8.4英寸触摸屏，支持carplay和安卓自动互联。功能类似日产gtr，可以显示四驱状态、分动箱状态、前后、左右倾角、变速箱油温、悬架信息、油温等。

这款车是第一款加装2.0t涡轮增压发动机的。这是吉普车第一次使用这种发动机。最大功率197kw(268ps)，最大扭矩400n & middotm，传动系统配8速自动变速器。据悉，同样型号也是在Alpha ·组装；罗密欧的朱利亚和斯特尔维奥模型。

Led大灯设计相当个性化和前卫，官方声称设计灵感来自望远镜。前发动机罩变得更长更平，以增加行人保护机制。此外，jeep的logo也正式回到了身边。

前轴的位置也随着车身的比例向前移动，提高了牧民的通行能力。作为数据参考，接近角达到44°。偏离角为37 °;离地间隙为10.9英寸(276毫米)，涉水深度为762毫米，因此与四轮驱动能力相关的硬指标非常引人注目。

除了多媒体系统的升级，仪表盘还提供了3.5寸和7寸两种显示屏，大大提高了视觉效果。此外，还有无钥匙进入/启动、盲点监测、无线充电、座椅腰部支撑、座椅电动调节、后部中央扶手、后部双usb接口、后部出风口等功能。第一次出现在牧人身上，这也是它成为城市交通工具的能力。

亮点层出不穷，增加了一款配备双速分动箱的智能四轮驱动车型，这也是牧民历史上的首次。名为command-trac4x4的四轮驱动系统在低速四轮驱动齿轮中的扭矩放大倍数为2.72:1。

对于最强的rubicon车型，配备了一套四轮驱动系统，名为rock-trac4x4。除了整体性能提升外，新车传动轴外的防护罩硬度是目前车型的两倍。新dana44前后轴减重达到45kg，rubicon前轴锻造强度提高11%。作为一款专为车迷打造的suv，rubicon的四轮驱动能力变得更加强大。

除了新的涡轮增压之外，herdsman还提供了一个3.6升pentastat v6自然吸气发动机，并且该变速器系统可以与一个6速手动变速器相匹配。据悉，jeep计划在2019年推出3.0t柴油发动机版本。(正文:南北汽车网郭家军)