（新车）雷克萨斯LC F已在计划 未来或推LC敞篷版

【南北汽车网】日前，外媒透露，雷克萨斯总裁佐贺在接受采访时表示，未来雷克萨斯将在旗舰轿跑lc的基础上打造LC敞篷车型。同时，lc f方案也有点头承认的嫌疑。边肖认为lc可转换版本是完全合理的？雷克萨斯的主要市场在北美，北美西海岸的主要市场。如果没有敞篷车型，怎么对得起加州一年四季灿烂的阳光？

雷克萨斯lc 500h

关于lc f，有海外媒体表示，已经收到雷克萨斯内部人士的消息，雷克萨斯将在其旗舰轿跑lc的基础上打造lc F车型，预计搭载全新4.0t v8双涡轮发动机。新发动机最大输出功率可达463kw(630ps)。

听起来像是lfa的节奏。毕竟，雷克萨斯唯一一款拥有全新发动机或赛车导向的汽车是lfa。当时lfa只有一台手动安装的高速4.8l v10自然吸气发动机。当然，lfa没有任何基于任何车的全新作品。到目前为止，lfa上的很多经典元素，比如三角大灯，lfa风格的仪表盘，继续让很多丰田和雷克萨斯车型受益。lc f的情况和lfa有点不一样。

雷克萨斯lfa

据这位知情人士透露，lc f将使用碳纤维材料来减轻7%的体重，并将体重控制在3980磅(1778公斤)左右，而不牺牲lc应有的奢华。然而，同样的，高制造成本来满足奢侈和轻质的碳纤维可能会导致高价格的问题。据估计，雷克萨斯lcf的成本约为2000万日元(约合17.62万美元)。作为参考，奔驰s63 amgcoupe在美国的到岸价是165，745美元。

(f标志取自2016款雷克萨斯gsf)

当然价格不是问题，有信仰的人自然会充值。就像当年的lfa，性能并不比便宜的超跑日产gtr-35好多少，却敢以37.5万美元的高价卖出(约248万人民币，国内lfa官方指导价598.8万人民币)，价格已经是低于成本的赔本销售了。(正文:南北汽车网冯嘉轩)