（新车）新一代宝马X4 M40d官图 日内瓦车展首发

【南北汽车网】第三代宝马x3(g01)发布半年后，第二代x4(g02)也出现了。第一代x4(f26)将在短短四年内被取代。这款新车将于3月在日内瓦车展上推出，预计将于4月在北京车展上亮相。

第一张官方图纸只包括x4 m40d，m性能系列的柴油性能版本。这款车大概和国内不太符合，可以自己补M性能套件x4。普通x4应该像x3一样配备豪华线(豪华设计包)、x线(越野设计包)和m sport(m sport版)。

新x4的双肾格栅尺寸比现在的车型更宽，led大灯是标配。X40D前保险杠下三个进气口的造型线条也变得更加复杂和犀利。新车的风阻系数只有0.3cd

在车尾，新车的尾部线条细腻流畅，车牌框向下的运动增强了车尾的运动属性，更接近跑车的设计风格。同时，狭长的新款尾灯更具辨识度。车顶线在C柱后面变得更加倾斜，增加了左右两个小扰流板尾。

新款x4基于clar模块化底盘开发，新车车身尺寸变大，不仅更长(+81mm)更宽(+37mm)，而且轴距增加54mm至2864mm，车高略微降低3mm至1621mm，使新车具有coupe姿态。与此同时，车内后排乘客的legs/きだよききだよ0/room数预计将增加25.4毫米

尽管新x4尺寸更大，但在宝马工程师的设计优化下，其空气动力阻力降低了10%。由于新平台重量轻，新x4车重量减轻50kg，前后配重保持50:50。

第二代x4车没有太多惊喜，和新x3套路一样，包括12寸仪表盘，10.25寸多媒体显示屏，运动型座椅，全景天窗，三区自动空音，自然语音识别系统等等。室内材料添加了不同材料的混合，皮革，高光泽塑料，金属按钮等，以增强质感。

x4 m40d车型采用了m性能车型独有的方向盘，与x3 m40i车型相同。此外，还有金属踏板，金属欢迎踏板，金属中央控制面板等。

自动驾驶正在成为主流发展趋势。虽然还没有达到完全自动驾驶的阶段，但是各种驾驶辅助系统正在以肉眼可见的速度升级。

新一代宝马x4配备了一套名为宝马个人副驾的驾驶辅助系统。具体配置包括:自适应巡航、转向辅助、车道控制辅助、变道辅助、侧面碰撞保护等。此外，新车可以配备新的平视显示系统，与当前车型相比，投影面积增加了75%。

车内互联系统方面，新款宝马connecteddrive系统更胜一筹，中控10.25寸触摸屏，手机直接与车内系统互联，支持语音控制，增加了宝马独有的手势控制。

发动机和悬架中铝制零件的比例增加，重量大大减轻。X4 m40d还配有m车身空力套件、m运动型排气/制动系统，底盘选择包括m运动型悬挂系统、可变运动型转向系统等。共有四种驾驶模式:eco pro、舒适、运动和sport+。

权力没有悬念。新款x4和x3一模一样。X4 m40d搭载3.0t l6柴油增压发动机，最大功率输出240kw(326ps)，峰值扭矩680nm，0-100km/h加速时间4.9s，略慢于x4 m40i的4.8s。

m表现肯定不会是国内的销售力量。主款x4 xdrive20i和x4 xdrive30i的功率和x3一样，传动系统不用怀疑。肯定是zf 8at，几千年不变但在宝马上效率惊人。(正文:谢鹏南北汽车网)