（新车）斯柯达速派推PHEV版 70km续航或明年上市

【南北汽车网】近日，据海外汽车媒体消息，斯柯达正式确认，2019年将正式推出超级(国产速度)插电式混合动力版。据悉，新车将搭载1.4tsi发动机+电机，综合功率200kw(272ps)。纯电动续航里程70公里，将与大众帕萨特gte车型在同一平台上生产。

新速度2018 tsi330 dsg舒适版

作为捷克汽车制造厂，在德国人的屋檐下，显然不可能获得足够的自由空空间。所以斯柯达通过新能源找到了新的出路。然而，与它的德国表亲不同，斯柯达特快专递的phev版本只有9.9千瓦时的锂离子电池组，可以支持50公里的纯电动续航里程。斯柯达特快专递phev超越了前者，纯电动续航里程为70公里，并得益于13千瓦小时的锂离子电池组。

斯柯达超级跑车-tsi-280

这不是一个技术问题，但我们必须看到，我们的客户期待这样的产品，他们愿意为此支付额外的费用，但插入式混合动力系统仍然被迫这样做。斯柯达动力总成研发负责人马丁·赫德利卡(Martin hrdlicka)表示，因此，首先，我们必须考虑客户的反馈和我们的生产能力。如果有足够的市场需求，那么我们会以同样的方式对干邑、克鲁克、明锐进行同样的电气化改造。

无论斯柯达未来怎么玩phev技术，都逃不过大众集团的mqb平台架构，甚至不会使用大众使用的电气化meb平台。所以有评论说斯柯达继续路过更好的德国汽车品牌。但得益于mqb平台的兼容性，斯柯达的电气化进程得以顺利进行。

斯柯达(速度)超级旅行版

最后，在查看功率参数后，斯柯达特快专递phev将配备由1.4tsi发动机和电机组成的动力总成，其中发动机的最大功率为115kw(156ps)，电机的最大功率为85kw(116ps)。新车将配备一个13千瓦小时的电池组，纯电动续航里程可达70公里。作为表亲，大众帕萨特gte配备了相同的动力总成单元(ea111+电机)，最大扭矩高达400n & middotm .搭配dq380-e 6前速dsg湿式双离合变速器混动，50公里的纯电动续航里程还不如70公里的斯柯达Speedpost phev。(图片/文字:南北汽车网阎国安)