（新车）2018日内瓦车展：奔驰E300de柴电混动版

【南北汽车网】3月6日，在第88届日内瓦国际车展上，奔驰E级柴电混合动力版正式亮相。南北汽车网日内瓦车展前报道团队传回的第一手图片显示，展览车型号为e300de。据报道，在日内瓦展出的模型是一个预生产模型，该公司正在努力将其投入生产的最后一步。

据悉，即将推出的C级/e级柴油插电式混合动力版将搭载一套om654 2.0t直列四缸柴油机，13.5kw & middoth电池组和由电动机组成的插电式混合动力系统，传动系统配有9速自动手动变速器。其中，电机最大功率121ps，峰值扭矩440n & middotm，系统综合最大扭矩可达700n & middotm .此外，新车的纯电动续航里程为31英里(约49.9公里)，而纯电动模式的最高时速为87英里(约140公里/小时)，而之前的奔驰混合动力车为81英里/小时(130公里/小时)。

在这两款新车上，新能源无法避免的充电问题体现在快速充电模式下(使用全新的壁盒充电装置)，电池组可以在2小时内从0充满电，而常规的欧洲标准家用电源需要7小时。奔驰表示，与之前的插电式混合动力车型相比，新系统的电机/变速箱单元更加紧凑。此外，新车还提供了节能助手eco assist功能，应该通过手机app互联，提供了混合(混合自动模式)、e-模式(纯电动模式)、e-save(混合+充电模式)、充电(混合+优先充电模式)四种驾驶模式。

从新车信息板可以知道，新车动力单元由143kw直列四缸柴油机+a +90kw电机组成，最大功率225kw(306ps)，综合峰值扭矩700n & middotm，气缸排量1950ml。另外，从内饰风格上，延续了E级注重豪华舒适的优良传统，三辐平底方向盘搭配仪表控制的一体式屏幕，是新一代奔驰的标志。四个对称的出风口位于香槟色内包层中，彰显英雄气概。另外是带机械钟的重点操作区和车载系统操作区。值得一提的是，新车的座腿支撑看起来很不错，但是不知道价格。

新车发布的充电设备(wallbox)充电速度更快，支持rfid无线射频卡访问。据悉，今年夏天将在欧洲上市，稍后将在其他地区上市。此外，这种柴油-电动混合动力装置也将在s560e插入式版本上共享和使用。追完要说的是，新车还可以帮助司机知道什么时候加速和空拦出租车，还可以通过导航数据帮助混合动力系统选择合适的模式(比如在爬坡的发夹弯前或者在大角度盲区转弯的路况下)。目前，奔驰表示，在日内瓦展出的车型都是量产前的车型，公司正在进行投产的最后步骤。(图片:日内瓦车展前报道组/文字:南北汽车网阎国安)