【南北汽车网】与宝马的直燃氢汽车不同,丰田、本田和大力推广的氢燃料电池技术也是新能源发展的重点之一。但是后来的通用在商用车领域使用。日前,通用推出燃料电池平台surus,搭载氢燃料电池系统,可提供最大续航里程645km,并搭载自动驾驶技术。新平台主要用于商用车和卡车的改装和定制生产。
据通用汽车公司称,surus平台由氢燃料电池系统供电,该系统为每根轴上的电机供电。根据通用的数据,该系统的最大续航里程为645公里,该平台还有一个辅助锂离子电池组。此外,由于燃料电池、电机、储氢罐和电池都可以安装在货物地板下,surus平台具有重心低的特点,自然比普通卡车具有更高的灵活性。更难能可贵的是,通用声称在紧急情况下可以提供电力,甚至可以制造饮用水,因为氢燃料电池动力总成的原理是h & # 8322+o & # 8322;= h & # 8322o,所以它唯一的排放物是水。
俗话说做全套戏和造新能源车一样。通用汽车收购了激光雷达技术开发商strobe,并准备将strobe的工程团队开发的自动驾驶技术应用到surus平台。strobe与通用汽车的密切合作也为通用汽车未来拥有的其他汽车平台创造了无人驾驶的可能性。(图片/文字:南北汽车网阎国安)
标题:(新车)通用推首个氢燃料电池卡车平台 叫SURUS
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