（新车）惊艳/惊悚一念间 DS X ETense概念车

按道理，新闻应该永远是客观中立的，但这辆车有魔力，让我一开始就想表达自己的态度:喜欢。惊讶和恐惧只在一个想法之间。你有你的表情，留个话。我只想在文章里疯狂输出我的观点。

这是ds刚刚发布的全新x e时态概念车，体现了该品牌对未来超跑的理解。虽然2014年以来国内量产车的市场情况一直在下滑，但不可否认的是，ds的设计在奢侈品牌中一直是独一无二的，肯定不是一个清晰的流，但一直印象深刻。作为后来者，ds既然很难突破原阶级的垄断，那就只能偏颇，产品一定要令人印象深刻，这是所有奢侈品牌的共识。

雷克萨斯以前用的纺锤格栅也是这样，现在格栅面积一代比一代大。讴歌，五边形DIA网，面积大，可识别。甚至奥迪的嘴也越来越大。

Ds比他们的生活状态更尴尬，它的设计需要更大胆。刚上市的ds7的大灯在某种程度上已经超过a8l了。你见过其他全led大灯的镜片在启动时自动翻转吗？我也想到了一个和奢侈品牌密切相关的词，仪式感。这个细节设计真的很棒。

如果设计有这种东西的划分，西少即是多；；东方红多就是少。这款全新的ds x e时态概念车其实更接近东方的设计理念。你只能在正面看到非常多样的元素。也许你的注意力只会被不对称的设计吸引。请仔细看看。无论是黑化格栅的格子(散射)还是两侧的格栅(透视延伸)，所有细节都排列有序。这些有序的安排组合起来，还是一个和谐的整体，所谓的更多。

相比那些只用几行就能搞定的德国豪车，这个细节玩的地方太多了。

补充一些技术资料(反正不量产，吹就行了)。该车设计投放市场，配备4个轮毂电机，总输出功率1000kw(1341ps)。按照Konisek的名字，还有一辆巨型车。在普通道路上行驶时，功率输出会限制在400kw(536ps)，这确实是一个赛车设置。但是，设计师说，这款车配备了自动驾驶。认真的？幸运的是，我们可以切换回手动驾驶模式，不辜负这一千马力。

概念车采用单驾驶舱，和奔驰视觉单反一样，但这款提供了副驾驶员座椅的选择，可以搭载1-2人。

只有一个迷你尺寸的挡风玻璃，也可能是挡风玻璃树脂，如果是量产的话，还会在车上附带一个头盔。(正文:南北汽车网杨莉)