【南北汽车网】北京车展期间,迈凯轮官方确认正在测试一款纯电动跑车,计划到2022年实现50%产品搭载混合动力系统的目标。但是,suv车型不会出现。(本文图片为迈凯轮p1)
在2018年初的日内瓦车展上,当麦克拉伦的总监乔里恩·纳什(jolyon nash)被问及f1 E时,他说自己对此知之甚少,并说我是一个遵循传统的人,我喜欢听到发动机正常运转的声音,这是f1 E跑车所没有的。
随后,纳什进一步表示,虽然未来迈凯轮的汽车有一半将改为混合动力汽车,但它不会生产纯电动汽车,我们也不会仅仅为了展示技术而生产一辆汽车。然而来得太快了,在奔驰、保时捷、法拉利等其他厂商都提出纯电动概念计划甚至投产的情况下,迈凯轮终于忍不住吃了一块新能源蛋糕。
迈凯轮作为赛车领域的强人,多年来在各大赛事中都获得了冠军(近几年稍弱),超跑领域一直坚持赛车技术的传承。他们的用户主要是赛车爱好者,这些客户往往把速度、运动表现、激烈的驾驶体验作为汽车的首要考虑,不愿意为了其他技术而在驾驶上做出妥协。迈凯轮的纯电动汽车计划将难以实施。
即使面对这样的挑战,即使电气化和自动驾驶很难吸引到年轻的超级跑车,迈凯轮也要在车辆安全需求和日益严格的排放政策的压力下,逐步转型以适应新的技术模式。
但毫无疑问,迈凯轮的赛车血统和深厚的技术功底。迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特(Mike Flewitt)提到,该公司有一个专门的团队来研究和开发新能源技术。从现有规划来看,迈凯轮首款纯电动跑车应该会出现旗舰,但目前无法提供具体的时间表。
回顾迈凯轮在赛车史上的地位,你就会明白,在新能源领域,它绝对是一股不可忽视的新生力量,作为电动车。(图片/文字:唐可南北汽车网)
标题:(新车)迈凯伦的新能源野心 跳过SUV直接上超跑
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